双离合变速器饱受争议,大众为什么还在坚持推广DSG的变速器?
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发布时间：2022-08-19 11:39
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时间：2023-10-24 01:11
说到双离合，个人认为这不是“好东西”，特别是用在家用车上！都知道，大众是最早开始使用双离合变速器的，然后“各家”都在跟风。然而这几年，一些明智的厂商还是选择回归到自动变速器。
为什么大众汽车如此热衷于双离合器变速箱？大众汽车坚持使用双离合变速箱，是为了摆脱同级别的汽车厂商竞争的局限。在开发双离合器之前，大众汽车大多使用爱信的变速箱，我们知道爱信是丰田的一个子公司。丰田和大众可以说是最强大的竞争对手。在关键时刻，由于变速箱供应不足，丰田可能会*大众的生产，获得竞争优势。大众也不想受制于人，所以开发了新的双离合器变速箱。目前，我国自主品牌汽车也在大力发展双离合变速箱，原因也是如此。
大众汽车为什么不开发CVT或AT变速箱？目前，CVT变速箱和AT变速箱的专利保护问题非常严重。如果大众想在CVT和AT变速箱方面有所建树，需要绕过大量的专利保护，这还是很费劲的。事实上，THE Volkswagen Group（大众是大众集团的一部分）也开发了CVT，主要是由奥迪开发的，而保时捷则开发了双离合器变速箱。由于CVT变速箱承担的扭矩相对较小，所以逐渐被奥迪放弃。双离合变速箱，特别是湿式双离合变速箱的开发取得了巨大成功，质量非常稳定可靠。
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