双离合变速箱的车真的容易坏吗?开两年就要大修吗?

发布网友发布时间：2022-08-20 07:01

共4个回答

热心网友时间：2023-11-01 20:10

双离合变速箱真的不容易坏，干式可能还是有争议的，湿式很难坏！和AT变速箱的寿命一样长。一朝被蛇咬，十年怕井绳。如果双离合这么容易坏，大众早就放弃了！我朋友身边有4个双离合(全dsg)，3个干，1个湿，平均里程12万KM左右。目前都没坏。双离合变速箱的区别取决于离合器的散热方式。干式离合器散热的关键是车辆行驶后气体的散热。

因此，离合器周围有冷却孔。车辆拥堵的时候，车辆不断发展的时候，会增加档位，减少档位。由于离合器散热不合理，容易造成离合器片过热，进而报警降低离合器片的使用寿命！干离合最大的缺点就是怕出门。离合器片周围有一些散热孔，水会进入离合器，容易造成离合器拨叉腐蚀，降低使用寿命！既然双离合变速箱故障率这么高，为什么很多搭载双离合变速箱的车型卖的很好？

尤其是大众，除了少数自然吸气车型，所有涡轮增压车型都配有双离合变速箱。目前国内很多自主品牌的汽车厂商也已经广泛使用双离合变速箱。其实作为双离合变速箱也有它的优势。一是换挡效率比较高，二是油耗比较低。经过这么多年的发展，双离合变速箱的可靠性有了很大的提高。只要使用得当，双离合变速箱并没有传说中的那么脆弱。

当年大众干式DSG爆发过热问题后，其实很多使用干式双离合的车企都降低了DCT的换挡速度。过热问题得到了一定程度的缓解，至少没有到损害的程度！以大众为例，现在的干式也会有过热的问题，不过没什么大不了的。热衰变后，停车小半天就能恢复。现在的问题不是不好不坏，而是性能退化，顿挫，几十万里后抖动加重。这取决于您的应用程序的自然环境。干离合怕挤出门。如果经常驾驶自然环境拥挤缓慢，干双离合的挫败感会伤脑。所以不建议买干式双离合！干式离合器要稳定得多。从车报来看，所有双离合变速箱都离不开异常的顿挫和颤抖！如果你非常在意换挡的顿挫和抖动，那么你就不用考虑双离合了。

热心网友时间：2023-11-01 20:11

双离合的肯定是容易坏的，开两年就需要大修，因为这种双离合的非常的费集气，而且还费油，时间久了就是报废的时候。

热心网友时间：2023-11-01 20:11

双离合变速箱的车是非常容易坏的，故障率非常的高，并不是说开两年就要大修，平时保养的特别不错的话，双离合变速箱的车也不会坏。

热心网友时间：2023-11-01 20:12

是的，双离合变速箱的车子是非常容易坏的，使用年限比较短，容易出现故障；是的，大概开两年左右就是要大修。