什么是纯电动车?
发布网友
发布时间：2022-08-24 23:46
共3个回答
热心网友
时间：2024-12-07 15:01
纯电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动车是指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动车。车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，纯电动车符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。结构<p>在纯电动车控制系统中，主要包括4个节点，即主控制器ECU、电机控制ECU、电池控制ECU及CAN总线监控单元。主控制器ECU相当于纯电动车的大脑，它起到了控制全局的作用。主控制器Ecu接收汽车上传感器的信息，经过A/I)转换后计算、编码为cAN报文，发送到总线上控制其它节点的工作。同时，将一些整车相关信息(车速、电池容量、踏板位置等信息)在组合仪表上显示出来。其中最核心的就是通过传感器的输入值与系统当前状态及汽车工况等条件计算出合适的电机扭矩值，通过CAN总线发送到电机控制系统，指挥电机正确工作。另外，主控制器ECU还控制主继电器的开关，使得整个系统上电和断电。
电机控制ECU相当于纯电动车的四肢。它的主要工作是以主控制器发送扭矩值为输入值，采用双闭环控制来调速电机，使电机工作在需要的转速下。还有，根据电机的温度变化控制电机的冷却水泵和冷却风扇，从而有效地调节电机的温度。纯电动车的电池是由几十块单体电池成组供电的，并能保证在不供电时电池不成组，每块电池的电压不超过5V。这样由于单个电池性能的差异，就需要在电池充放电过程中经常要均衡电池电压，保证电池性能。电池均衡问题由电池ECU来承担。电池ECU相当于纯电动车的血液循环系统。它提供系统需要的能量，同时，还提供给主控制器电池的信息及电池充放电能力最大值，供主控制器计算电机扭矩时用。CAN总线监控单元主要是在不干扰总线数据传输情况的下，对总线上传输的数据进行实时监控，实时记录和实时报警，还提供了离线分析功能及在纯电动车调试阶段对主控制器主要计算参数进行标定的功能。
热心网友
时间：2024-12-07 15:02
用电VS用油，这一方面的污染，其实是差不多的，如果不搞那多涡轮车，高环保水平的NA发动机，同等能量产出情况下颗粒物排放并不比发电厂多。最难的是，大量的废电池怎么处理，电池是最强的重金属污染源。一般情况下的重金属，本身几乎不溶于水，要通过锈蚀等方式融入环境其实不容易。而电池必带酸/碱溶剂，电池*后里面的重金属都处于易溶的化合态或者干脆离子态，融入水体土壤毫不费力。美国鲤鱼成灾，很多人戏称如在中国随便吃掉。他们不知道的是，美国五大湖区的鱼是不能吃的，原因在于严重的重金属污染。水底重金属污染，通过食物链最后富集在鱼身上。在重金属污染方面，中国境内水体与五大湖区的差距，一般估计大约50年达到美国现在水平。全面推广电动车，多出的电池把中国淡水域全部搞定到鱼不能吃，不知道要多久，没见到相关的研究数据。
热心网友
时间：2024-12-07 15:02
在*的大力推广下，新能源汽车已经不再是什么新鲜事了，像大家见得比较多的知豆D2S，在享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后，最低终端售价才5.68万元（每个地方补贴优惠不一样），这样低廉的价格让新能源车满大街跑的。除了*补贴以外，这些新能源最大的特点，当然是省钱啊，毕竟不用加油，充电就可以了。充电麻烦？住在农村的小编觉得这不是一个问题。但是别以为新能源汽车跟你家的电瓶车一样随便开不用保养，她也是需要呵护的。今天就跟大家说一下电动车的保养费用以及注意事项吧。新能源汽车在保养上与传统汽车有所不同，因为电动车没有内燃机，仅靠电机驱动，所以不需要更换机油、三滤（机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯）、火花塞等配件，甚至连刹车片也不需要经常更换，因为大部分制动能量都是通过电机回收的。而对于电动车来说更换齿轮油是最频繁的，毕竟齿轮还是要润滑的，太干燥动起来很伤的。虽然保养的时候不需要更换那么多东西，但对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、冷却液等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。
