江铃新宝典的入市,能否成就宝典下一个百万传奇?
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发布时间：2022-08-25 05:03
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时间：2024-02-17 14:02
载着百万车主期待而来的江铃新宝典，仅上市之夜400多万人云端见证的现象级火热，就足以晋升为当代车圈"网红"。但是，随着近两年"流量明星"逐渐与实力拉开距离，难免让人心生疑虑：江铃新宝典的入市，能否成就宝典的下一个百万传奇？今天，我们将聚焦在皮卡乘用化之后，广大消费者最关注的一个问题，也是所有车辆最难做到的一点——安全，来进行全面剖析。
据悉，新 宝典是在江铃小蓝工厂进行下线生产。而小蓝工厂由于融合了福特优势资源，小蓝工厂还引进了福特的制造工艺以及质量管理体系。其中新宝典生产线使用了来自瑞士ABB的七轴机器人，并有着工件返修、工件放置区采用湿度控制等把控措施，整个材料的使用都进过严格考究。而在加工制造之时，其整个生产工艺都是由智能机器人完成，提高效率的同时，还能保证焊接质量的一致性，避免了焊缝不一致或质量差，导致的质量问题。另外，新宝典在车身钣金拼接之时，其都是采用人工一体化焊钳，整体拼接质量都达到了优质水准，进一步加固了车身强度。
值得一提的是，江铃新宝典的白车身高强度使用率达到了41.5%，并且白车身还会进行检测，在出厂时就达到了比较高的安全防护水准。
除了出生地给足消费者信心，在车身搭配方面，江铃新宝典的表现可以说是一次进阶式提升。与大部分乘用车一样，江铃新宝典会搭载比较常用的安全气囊、三点式安全带作为基础的安全防护。不过，因为新车融合了当下比较出色的智能科技水平，所以你会看到新款车型会标配有一些此前没有的安全辅助配置，比如倒车雷达、儿童锁、手刹解除声音提醒、倒车距离显示、ABS、EBD等等，安全配置比较丰富。此外，新车还可以选装倒车影像、胎压监测等功能，让车辆的安全防护达到更高的水准。
基于皮卡车型的构造，前半身为乘用车身，后半身即货箱为"打工人"车身。如何将货箱的安全性提高呢？SMC神盾货箱是时候出镜了！众所周知，SMC复合材料具有独特的性能，解决木制、钢制、塑料易老化、易腐蚀、绝缘差、耐寒性差、阻燃性差、寿命短的缺点，有绝对的密封防水性能、防腐蚀性能、防窃电性能。
在汽车工业中，它使用的主要部位为车身及车身部件：车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、SMC翼子板、发动机罩、大灯反光镜。而江铃新宝典此次就在皮卡货厢内部使用了该材料，这对于一些处于湿度大、腐蚀性强的特殊环境，能最大程度保障尾箱耐用性，安全程度会更高。除此之外，江铃新宝典还设有防滚架、搭载更优化的前制动系统，以及博格华纳双速分时四驱、差速锁，帮助车辆及时脱困，避免危险情况的发生。
想要一个否定的答案，依靠键盘足矣，想要一个肯定的答案，必须在实力上力压群雄。不得不说，江铃新宝典确实有给"肯定答案"的底气！
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