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新手如何学好开铲车

发布网友 发布时间:2022-04-23 00:42

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懂视网 时间:2022-08-18 20:34

1、 装载机发动前要检查发动机的油量,水量是否加足。并将各操作杆放在空档位置,经检查合格再发动机 器低速运转,同时检查各种仪表是否正常。

2、 坚持例行保养,机械经常保持完好,机件失灵,必须检修好,在机械运转中,禁止进行清洁、紧固、润滑、调整等各项工作。

3、 装载机在开车前,注意检查周围是否有障碍物和危险物,对工作地段有影响施工的障碍物等必须事先清除后再进行工作,酒后禁止开车。

4、 操作机械时,司机必须精力集中,不准吸烟和与他人玩笑打闹,身体有病(有医生证明者),不要勉强操作,严禁非司机开车。

5、 装载机在公路上行驶,要严格遵守交管部门颁发的有关交通规则、法令。中速行驶,安全礼让,下坡时, 禁止空档滑行。

6、 在土质坚硬情况下,装载机不准强行推铲,以免损坏机件,必须选用其它机械翻松后,再用装载机工作。

7、 严格执行保养规程,每次工作完要将机械擦拭干净,检查各部位紧固、润滑、调整情况。

8、 每工作200-250小时进行一次一级保养,检查调整各部间隙,紧固各部轴承,更换机油。

9、 每次工作下班时,应将机械开到安全地段,不准停在坑洼流水处,要做好运转记录,关闭门窗加锁后, 司机方可离岗(冬季还应将机体和小箱内存水放净,以防冻缸)。

懂视网 时间:2022-10-12 20:32

1、档位分类 档位分别有 1档 2档 空挡 后退档 2档:你把拉杆往前推推到顶,就是2档(2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲) 一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了。

2、挂倒档 向前推挂倒档。

3、挂一档 向后推挂前进一步挂1档。

4、挂二档 向后推两步挂前进则挂2档。

5、倒挡注意事项 1档与2档压力正常,倒档压力低,其原因为倒档离合器活塞油封(活塞环)损坏或箱体开裂。应检查箱体倒档油缸是否有裂纹,然后,再检查油封是否损坏。倒档油缸出现裂纹的原因一般为系统压力过高。

6、二挡注意事项 1档与倒档压力正常,2档压力低。主要原因是2档总成轴端与变速箱端盖结合处旋转油封损坏,或端盖与箱体结合面的油封损坏;2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档,检修旋转油封及相关密封件,必要时更换。

7、一挡注意事项

这是由于1档离合器总成与变速箱体结合处的密封圈损坏或变速箱1档离合器内的活塞密封圈(活塞环)损坏,应检查1档离合器与箱体结合处的油封是否损坏,并拆解1档离合器油缸,必要时,更换密封圈。

懂视网 时间:2022-10-12 20:48

1、档位分类档位分别有 1档 2档 空挡 后退档 2档:你把拉杆往前推推到顶,就是2档 (2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲) 一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了。

2、挂倒档向前推挂倒档。

3、挂一档向后推挂前进一步挂1档。

4、挂二档向后推两步挂前进则挂2档。

5、倒挡注意事项1档与2档压力正常,倒档压力低,其原因为倒档离合器活塞油封(活塞环)损坏或箱体开裂。应检查箱体倒档油缸是否有裂纹,然后,再检查油封是否损坏。倒档油缸出现裂纹的原因一般为系统压力过高。

6、二挡注意事项1档与倒档压力正常,2档压力低。主要原因是2档总成轴端与变速箱端盖结合处旋转油封损坏,或端盖与箱体结合面的油封损坏;2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档,检修旋转油封及相关密封件,必要时更换。

7、一挡注意事项这是由于1档离合器总成与变速箱体结合处的密封圈损坏或变速箱1档离合器内的活塞密封圈(活塞环)损坏,应检查1档离合器与箱体结合处的油封是否损坏,并拆解1档离合器油缸,必要时,更换密封圈。

热心网友 时间:2023-07-27 11:42

1、新手学好开铲车需要做到上车之前看看液压油,柴油,在不在游标线上,在的话才能启动。

2、新手学好开铲车需要做到铲料之前看看铲什么料。是在拌合站上班,一般就铲的是砂子和碎石,所以一般都不用加油门冲上去铲,因为沙石不需要那么大的力气,所以一般我都是走上去加油门。

3、放铲之前小臂(俗称小斗)一定要放平徐徐加油门,当感觉小斗铲得差不都的时候也就是轮子将近要打滑时,大臂就要往上抬一点,这样的主要目的是为了等会小臂铲料的时候避免和地面产生太大的摩擦。

马上收小臂,油门也要加起来,看到铲斗上铲地差不多,小臂铲到底,油门就可以丢(在这里新手一般都是死踩油门,踩到轮子打滑,一定要注意,铲了料之后小臂来回抖一下把漫出来的料抖出去,免得到处都是。

4、新手学好开铲车需要做到分辨土质。现在说一说铲比较难的比如说大块的混凝土,臭泥巴像这一类型的都属于不太好铲的所以铲斗就稍微向前倾一点,臭泥巴这种属于结构比较有黏性,所以必须的增加铲力,怎加蓄力的距离,也就是俗称的冲一段距离增加冲击力。

铲进去之后这是不要升大臂,因为泥巴黏性太好升大臂铲车*会跟着翘起来,所以把小臂升到底直接倒车就行,如果倒不出来可以重新铲一次就行了。

混凝土有一样又不一样,如果是大块的混凝土就不能冲,小块最靠也别冲,不然把车子会打乱。和上面一样铲进去之后先升小臂,如果铲车*翘起来证明铲车铲不动立马退出来重铲。

扩展资料:

新手学好开铲车之后容易有强迫症,每天上班前总惦记着检查机油和水。可能听力不如从前了,甚至会出现幻听。每天在轰隆轰隆的环境里工作,听力受到影响,静下来的时候耳旁都似乎还有轰轰声。太累的时候常常冒出不愿开铲车的想法,考虑要不要换一行。

新手学好开铲车2-5年的症状。得个胃病是家常便饭,经常加班加过饭点,饮食不规律,铁打的胃也受不了。常常开车颠得浑身欲裂,比在蹦迪的感觉还要刺激,医院检查颠出了胃下垂。

新手学好开铲车5-8年的症状腰酸、脖子酸是家常便饭。颈椎病、腰椎间盘突出,都是久坐驾驶室带来的职业病。常常一身的膏药味儿,想说歇歇不干了,又没有离开的勇气,只能咬牙再坚持。

新手学好开铲车10年以上症状,胆子越来越小,做事越来越谨慎,因为开铲车根本就是手握生死杆,脚踏鬼门关,看过了太多事故,经历了太多危险,更明白安全的重要和生命的意义。

参考资料来源:人民网-千万莫做“疯狂铲车”的帮凶

热心网友 时间:2023-07-27 11:43

一、轻

就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板,脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板,并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧,也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。

二、稳

装载机在工作中,油门始终要稳住。一般工作状态情况下,油门最大也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗,也从而延长机器的使用寿命,效益也就在这样自然而然的工作中体现了出来。问得好处就是降低每时每刻的损耗,取得长期的经济效益。

三、离

即在装载机作业时,脚要和刹车踏板分离开,平放到驾驶室地板上。决不能踩在刹车踏板上。装载机工作的环境,往往都是在凹凸不平的工作场地上进行。如果脚长期的踩在刹车踏板上,驾驶员由于随车身上下的窜动就造成了不经意间的自动刹车。一般情况之下,要用控制油门减速的办法来控制车况和换档。这样既避免了频繁刹车所造成的刹车系统过热,也为装载机快捷的提速带来了方便。避免了由于刹车系统的过热造成的钳盘发热和刹车时有时无的现象,以及刹车加力泵窜油等的一系列看似难以解决的问题。

四、勤

即在装载机作业时,特别是装载机在铲挖工作遇有阻力的情况下,不要用猛加油门的办法来控制车况。还是应在油门稳定地情况之下,用循环搬动起升和转斗操纵杆的方法来使装载机保持正常的工作状态而使铲斗铲满物料。由于工作的需要,起升和转斗操纵杆的循环扳动就是这里所说的“勤”。这个过程非常重要,耗油量的多少在这些作业动作的过程当中是非常关键的,应特别引起操作者注意。

五、协调

就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面,平稳的驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时,首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效的防止铲斗的底部与地面形成的阻力,从而能够充分发挥出最大的掘起力。

这样的来回平行的操作过程,解决了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场所的不安全因素,也不用经常单独的来清理工作场地。减少了单独平整场地的时间,增加了有效的工作量,提高了工作效率,节约了油料。在起臂和转斗操纵杆有机的协调工作中,充分利用起装载机掘起力大的特点,操纵杆协调配合得当,即便是轻稳的油门也能够很顺利的使铲斗装满物料。

扩展资料

装载机使用与维护

1、由于工程机械是特殊车辆,操作人员应接受厂家的培训、指导,对机器的结构、性能有充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读《使用维护说明书》,按要求进行操作保养。

2、注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。

3、注意经常观察各仪表指示,出现异常应及时停车予以排除,在原因未找到、故障未排除前应停止作业。

4、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。

5、保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

6、磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,式机器未您带来更多收益。

参考资料:百度百科-装载机

热心网友 时间:2023-07-27 11:43

新手学好开铲车办法如下:

1、新手学好开铲车需要做到上车之前看看液压油,柴油,在不在游标线上,在的话才能启动。

2、新手学好开铲车需要做到铲料之前看看铲什么料。是在拌合站上班,一般就铲的是砂子和碎石,所以一般都不用加油门冲上去铲,因为沙石不需要那么大的力气,所以一般都是走上去加油门。

3、放铲之前小臂(俗称小斗)一定要放平徐徐加油门,当感觉小斗铲得差不都的时候也就是轮子将近要打滑时,大臂就要往上抬一点,这样的主要目的是为了等会小臂铲料的时候避免和地面产生太大的摩擦。

铲车日常操作注意事项:

1、检查水箱内的水量、油箱内的燃油量和工作油箱

2、检查轮胎气压和形状

3、检查控制机构和信号设备是否完好

4、发动机启动后是否有异响,仪表是否工作正常

5、各部位有无漏油、漏气、漏水

6、变速箱、变矩器、油泵、前后桥是否过热

7、紧固件是否松动或丢失

以上内容参考 百度百科-装载机

热心网友 时间:2023-07-27 11:44

到工地上找个师傅。别一直看,多上上手。不然他光口头说你也不懂。你先看两天,然后上手,那里不懂让他教那里。操作好学。干活难。主要把撒石灰,装车,前四后八,半挂必须要学会,后八轮啥的怎么装都行。

热心网友 时间:2023-07-27 11:44

主要应该还是你在处理突发问题的时候不够熟练稳重吧,这个跟开汽车是一样的,是不是新手一眼就能看的出来,一看紧急情况的处理以及变向什么的就可以知道是不是新手了。
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