开惯了电动汽车就再也不愿开燃油车了,是因为什么呢?

发布网友发布时间：2022-09-13 04:26

共4个回答

好二三四时间：2022-09-13 08:47

电动车的特点在我看来就是一个乖巧。电动车上去一开，感觉特乖。线性的动力输出，无延迟的响应，开起来如臂使指，就跟自己身上长得一样。车子每一个动作都符合预期，不用费脑子。不像汽油车，手动就不说了，就是自动挡，动力输出给你晚个零点几秒的也是常事儿，挡位变动的时候动力弱一下也是正常。

热心网友时间：2024-11-30 00:43

对我来说，如果 "驾驶 "是指开车，那么我同意这样的观点：一旦你习惯了驾驶电动汽车，你就不会再想驾驶汽油汽车了。但如果指的是综合使用体验，我只能说：电机真的很香，发动机是垃圾! 汽油很香，电池很垃圾! 当你真正了解了这两款车的特点，比较了一*验，发动机与电动机相比，简直是小巫见大巫。电机小而轻，甚至小到可以在引擎盖下做一个手提箱。

电动机的热量很小，加热只是做功的副产品。而发动机是通过燃烧热量来做功的。电机扭矩大，在很低的转速下就能爆发出最大的扭矩，可以说一亮相就是高峰。电机的转速范围很广，而且具有零启动的特性。我的电动车的红速是12000rpm，没有怠速，停车时电机能量消耗为零。一个档位可以覆盖0-180km/h的速度范围。我的汽油车的红线速度是6000rpm，必须在至少700rpm的情况下怠速才能消耗燃料。. 悬挂式发动机的电机最大效率和高效率范围。最大效率在90%以上，效率区覆盖的工况范围（主要指扭矩和转速）非常大，就像青藏高原的海拔一样，不仅有世界最高峰8848米，而且平均海拔4500米。

目前，大规模生产的民用汽油发动机的最大热效率为40%，而且只能在非常苛刻的速度和扭矩范围内实现。像北京，最高海拔是2300多，但大部分是平原。电机没有运行振动，所以很容易达到平稳性，噪音也很小。在高速运转时仍然很安静。电机实现线性输出很容易，不需要复杂的、精确的调整就可以实现油门跟。根据第3-7条，该电机不需要多齿轮箱，既能提供动力，又能保证宁静，经济和运行质量。该电机的油门响应速度击败了所有的柴油机车，除非制造商故意放慢速度。

电机可以实现双向能量转换，既可以将电能消耗为动能，也可以作为发电机，将车轮的动能消耗为电能输入电池。用动能回收代替刹车，可以节约能源，减少刹车系统的磨损，延长更换刹车盘的时间。11. 与汽油机相比，电机结构简单，单位功率成本低，不需要复杂的管路设计，不需要机油概率、空气过滤器、蒸汽过滤器，维修方便、便宜。

热心网友时间：2024-11-30 00:43

是因为电动车在行驶的过程中舒适感更强一点，而且电动车的车身本身更加轻巧，驾驶体验感也不错，而且开燃油车的话容易出现各种各样的故障，需要定期去维修，没有开电动车方便简洁。

热心网友时间：2024-11-30 00:44

因为电动汽车的动力很强，并且操作起来很简单，空间也很宽敞，性能也很好，座位也很舒适，性价比也很高，所以就会有这种情况的出现。

热心网友时间：2024-11-30 00:44

因为电动汽车特别的省钱，不会加大生活成本，开车的时候非常的轻便，没有噪音，也没有汽车尾气的污染。