学汽车美容需要学多久?

发布网友发布时间：2022-09-14 07:06

共5个回答

热心网友时间：2024-11-20 05:05

学汽车美容大概需要3个月到半年左右。首先要看是以什么样的方式学习的，因为当学徒可以学,到专业的汽修学校也可以学习。去汽修学校，时间集中，实训设备丰富，再加上教师讲解更详细，所以学的能更快一些，也更专业。汽车美容就业还是非常不错的，也可以自己开店。

热心网友时间：2024-11-20 05:05

你好：汽车美容先学洗车，主要是熟悉车型构造，还有主要是磨练人的细心和耐性。
把车辆常见的虫子死体和黏胶，水泥。柏油等清除干净。内饰的口香糖、杂物的清理都掌握
再学打蜡，逐渐开始使用产品，美化车辆，其中的黏胶处理，塑料件的遮蔽、手工上蜡抛光都在打蜡的过程中掌握。
有了一定的心态基础，开始抛光，一般都要3个月50辆车的施工后，逐渐掌握各项技能。
抛光后的封釉、镀膜、镀晶等要做过日系、德系、美系三大类型后，基本掌握。
再后来对深划痕处理，小刮蹭修复的微创补漆掌握，
到这里你的汽车美容算小有成绩了。剩下的就是精益求精。
差不多在几个月够了
希望能帮到你：

热心网友时间：2024-11-20 05:06

你好，很高兴回答你的问题，仅作参考。
一般情况下需要2到3年时间，同时要看学汽车美容看个人和师傅。汽车美容包括的项目有很多，例如精洗，打蜡，抛光，封釉等。现在的汽车美容店几乎除了修车和改装所有的工作都可以完成。现在的汽车美容店可以贴玻璃膜，可以贴*车衣，可以贴全车改色。

热心网友时间：2024-11-20 05:06

汽车与我们的生活紧密相关，现在买车的人是越来越多，相关行业的运作发展也都相当不错，比如汽车美容就深得大众的喜爱。不少人会考虑去学习汽车美容技术，那么一般汽车美容学徒要学多久出师？关于汽车美容学习有哪些需要了解呢？来看看这些相关的事项介绍说明吧。

汽车美容学徒多久出师？要说汽车美容学习的时间，主要看技术的难度情况。汽车美容相关的内容和技术比较多，具体还是要看个人的学习情况和领悟能力，包括学习技术的难度、学习的内容以及个人能力等。俗话说，师傅领进门，修行看个人。还要看大家在学习上是否有天赋，是否肯下功夫，如果能吃苦，好好钻研技术、多多练习，那么学习掌握就会更快一些，也能够早点出师。

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热心网友时间：2024-11-20 05:07

中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。
在中国，随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有顺利，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车养护美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车后市场的重头戏。
据国家信息中心的数据显示：我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。
目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。据调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面: 1、技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。2、产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。3、营业水平较差而导致销售产品能力极低。4、店面综合管理水平差。包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。
以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。“四无”店（无专业技术、无专业设备、无专业名牌产品、无服务质量顺利）将逐步失去市场。相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。
据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40％，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元；成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。
难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。另外，改装音响又成为汽车美容暴利大的项目。加装单碟CD音响要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50％。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。 “整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”