气门导管如何更换?

发布网友 发布时间：2022-09-11 19:19

我来回答

共2个回答

热心网友 时间：2024-11-21 01:37

气门导管更换方法分为有凸缘气门导管的更换和无凸缘气门导管的更换两种。
1、有凸缘气门导管
将整个气缸盖放在恒温箱里加热至100～150℃时，取出并支起气缸盖，用气门导管拆装工具将气门导管朝凸轮轴一侧打出；然后将新的O形密封圈涂上润滑油，安装在新的气门导管上，接着用气门导管拆装工具将新的气门导管从凸轮轴一侧打入；待气缸盖冷却后，向气门导管内孔里滴些切削油，用气门导管铰刀对气门导管进行修整，以得到合适的气门杆与气门导管配合间隙；最后用汽油或煤油将气缸盖彻底地清洗干净即可安装使用。
2、更换无凸缘气门导管
在拆缸气门导管之前，用游标卡尺测量出其露出部分的高度，并作好记录。将气缸盖放在恒温箱里加热至100-150℃时，取出并支起气缸盖，用气门导管拆装工具将气门导管朝凸轮轴一侧打出；然后用气门导管拆装工具将新的气门导管从凸轮轴一侧打入，并边测量气门导管露出部分的高度，边一点点地将新的气门导管打入，直至符合规定要求为止；待气缸盖冷却后，向气门导管内孔里滴些切削油，用气门导管铰)J对气门导管进行修整，以得到合适的气门杆与气门导管配合间隙；最后用汽油或煤油将气缸盖彻底地清洗干净即可安装使用。

热心网友 时间：2024-11-21 01:38

发动机检修，更换活塞环时，不论是镗磨缸套，换活塞，还是就车原缸原活塞（其缸径磨损量均不超过修理极限尺寸），除了检测的活塞和汽缸配合间隙、活塞环开口间隙、侧隙等要符合厂家提供的修理技术标准外，还要一定检查所门杆和气门导管的配合间隙。须知，如果其配合间隙松旷，仅靠气门油封也是“封”不住油的。
更换气门导管和气门杆时，检测气门导管和气门杆的配合间隙。此外，配装时还应按看我理技术标准要求选配合适尺寸，若缸盖指导意义导管松旷，可迁取加大的气门导管 ，以保证气门导管与缸盖的过盈梧合，并保证气门导管与气门杆的间隙配合。其过盈量或间隙量必须在规定的公差范围内。对气门油封的技术要求亦十分严格，绝不允许使用从发动机上拆下的气门油封。更换活塞环时，最好同时更换气门油封。新油封一定要具有耐油、耐热、耐酸、耐磨等良好性能，而且油封唇口需圆整光滑，内外圆同轴度高，收紧弹力强；不变形、不老化、经久耐用。安装时还必须小心谨慎，切勿划伤油封橡胶层而引起窜油。目前市场上的各种气门油封较杂乱，质量难以保证。劣质油封的使用寿命仅1-2万公里，远远不及活塞环的使用寿命，故挑选购买时必须十分谨慎，如不能保证质量，极容易引起发动机“烧机油”故障。