苏北沭阳会建高铁吗?
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发布时间:2022-09-11 19:45
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时间:2024-10-09 14:56
沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 *重要指示 全省一盘棋 瞎闹!
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要,建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
晚几年通高铁,影响不了沭阳经济发展的大局!
加油!沭阳!
沭阳高铁只是一个梦想
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时间:2024-10-09 14:57
沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 *重要指示 全省一盘棋 瞎闹!
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要,建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
晚几年通高铁,影响不了沭阳经济发展的大局!
加油!沭阳!
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沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 *重要指示 全省一盘棋 瞎闹!
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要,建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
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沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
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临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
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有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
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至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
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沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
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临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
晚几年通高铁,影响不了沭阳经济发展的大局!
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时间:2024-10-09 14:57
沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 *重要指示 全省一盘棋 瞎闹!
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要,建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
晚几年通高铁,影响不了沭阳经济发展的大局!
加油!沭阳!
沭阳高铁只是一个梦想
热心网友
时间:2024-10-09 14:57
沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 *重要指示 全省一盘棋 瞎闹!
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要,建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
晚几年通高铁,影响不了沭阳经济发展的大局!
加油!沭阳!
沭阳高铁只是一个梦想
热心网友
时间:2024-10-09 14:57
沭阳,面积2298平方公里,是江苏省陆域面积最大的县。人口197万,是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板,经济洼地,但是从1997年后,经济 社会 发生了质的变化,经济发展速度在苏北23县市遥遥领先,被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿,总量继续位于苏北县市前列。沭阳,江苏省管试点县, 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过,最高时速只有120公里,并且向南至长江还无铁路大桥,需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境,实在让人遗憾!这条铁路虽然重要,但是这样的状况,已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展,目前江苏省在苏北高速铁路的建设,正在如火如荼的开展,多条铁路正在建设,多个县市将实现高铁相连,为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划,如此窘境?如此情况?显然是无论如何都是说不通的!不管从行政, 历史 ,地理位置,面积,人口,发展速度哪方面来说,苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的!毫不夸张地说,如果江苏省*重视沭阳,就凭沭阳的地理位置和区域面积,建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏,还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬?
据有关资料显示,国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程,苏鲁两省也在不断努力加强合作,后期勘察也可能在19年左右进行,这条高铁在全国战略意义自不用说,如果这条高铁能够实现?那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用,战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测,京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的,并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待!如果能够实现走沭阳,并且设站,那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升,人民出行将更加便捷,沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁?这问题不是会不会建的问题?那是必须要有的问题。我认为*省*只要想加快苏北的发展,那么沭阳就是重中之重,建设沭阳高铁,那是必然的选择,同时也是时代发展的需要,希望沭阳人民早日通上高铁,圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名,甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详,是江苏省经济发展最快的县之一,以“沭阳速度”让人对它刮目相看,并迅速跻身“全国百强县”,排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人,从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看,沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一,在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的,但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳,它位于徐州,连云港,淮安,宿迁的四市结合部,连接四市的最佳位置,但路要一步一步走,事要一件一件来,牛奶面包总会有的。
好消息就是临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂、沭阳县,终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工,俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 *重要指示 全省一盘棋 瞎闹!
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要,建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设,在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时,将接入京沪高铁二线,可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后,基本上可以到任何地方,淮安有徐宿淮盐,连淮扬镇,宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一,地处徐州,连云港,淮安,宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县,排名41位,这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗?我肯定回答一定会,中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样,每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建,这才是着重点
有是肯定的,就是迟早的问题!目前现实的情况就是这样,想快,没人管,你一个小县城也翻不出浪花!
个人觉得沭阳目前的*还是对的,那就是放弃幻想、埋头苦干!经济发展速度越来越快!今年虽然有疫情影响,也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关!
至于高铁,虽然能给经济发展带来助力,但却不是经济发展的决定因素!安徽高铁县的发展状况就说明了一切!
晚几年通高铁,影响不了沭阳经济发展的大局!
加油!沭阳!
沭阳高铁只是一个梦想