为什么研究氢燃料电池,而不是直接使用氢气作燃料?

发布网友发布时间：2022-04-23 18:51

共5个回答

热心网友时间：2023-10-13 18:05

化学能-热能-电能的转化效率一级比一级低，汽油机体积功才百分之十几，考虑到热能使水汽化造成热损失，其转化效率将不会超过10%。而最次的镍电极转化效率都有快30%，如果用有机电极达到50%都是有可能的。同样氢气，燃料电池产生能量是燃烧的三四倍，你说用啥？

更何况，我们还不讨论氢燃料电池可以做到极小（某手机商曾造手机用氢氧燃料电池，灌一次氢用半年）而进行热-电转化的机组体积也会很大

更何况，高温下生成物水会和金属反应，总不能用钌铑钯锇铱铂造发动机内壁吧？

其实，最正常的理由是，如果只是烧氢气，万恶的教育*该考你点啥？

这答案再不选用，那可就真是伤不起了有木有！！

热心网友时间：2023-10-13 18:05

主要愿意是燃料电池的反应速度可控，而氢气做燃料，第一不可控，第二反应的能量变化主要以热能为主，而不是电能，不符合我们利用H2的目的

热心网友时间：2023-10-13 18:06

用氢气燃烧产生热量推动蒸汽机发电，这样的能量转化率太低（热能转化为电能最高也只能有20％～30％，一般只有15％左右）

而氢氧燃料电池，直接在电极上放电，能够直接产生电能。（电能转化率40％～50％，最好能达到60％左右）能量能够充分利用

热心网友时间：2023-10-13 18:06

直接燃烧，大量热被浪费了，只能利用10%左右；制作内燃机可以提高到60%左右吧；制成燃料电池可达90%。
所以，能源危机时，提高能源的利用率势在必行！追问据说现在的汽油内燃机的效率差不多也到90%了，难道氢气的内燃机达不到这个效率？

热心网友时间：2023-10-13 18:07

由于氢气的体积太大，不经过处理需要的太多。