摩托车重踩制动踏杆时车轮咬死怎么办?
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发布时间：2022-04-23 18:42
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热心网友
时间：2023-10-13 10:57
轻踩制动踏杆或手制动时车辆不减速，重踩时车轮咬死，轮胎拖带。其故障原因是凸轮磨损严重，摩擦片表面有烧结现象；摩擦片过薄，间隙过大，制动鼓有轻度间隙沟痕、划痕，操纵机构出现旷动。排除时，可先调整摩擦片与制动鼓的间隙；若制动鼓有轻度沟痕、划痕时，用砂纸磨平；若摩擦片太薄需更换时应及时更换。经过调整更换后，即可排除故障。在附着条件允许的情况下，希望得到尽可能大的制动力，以获得大的制动减速度。但是制动力一旦大到等于附着力，车轮将抱死滑移。车轮抱死滑移时，车轮与路面之间的侧向附着力完全丧失，这时候如果只是前轮制动抱死移滑，后轮仍做纯滚动，汽车将丧失转向能力。因为保证汽车转向能力的是转向轮的侧向附着力，这时候侧向附着力完全丧失，转向不能进行。如果只是后轮制动到抱死滑移，前轮还在滚动，汽车在这种状态下，后轮即使受到不大的侧向干扰力（侧向风力或路面凸起等对车轮侧面的冲击力），也可能造成汽车尾部的甩动，严重的甚至造成汽车180°的掉头。总之，无论是前轮还是后轮单独滑移，都极易造成车辆事故，尤其是后轮滑移发生的甩尾造成交通事故更多，后果更严重。所以应当尽量避免制动时后轮先抱死移滑移的发生。懂得上面的道理，汽车在路上行驶时遇到情况要提前减速，避免紧急制动和完全制动时容易出现的丧失转向能力及汽车甩尾。
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时间：2023-10-13 10:57
摩托车启动杆踩不动问题大致分为几种:可能是启动杆卡死了，没机油拉了缸，曲轴拉死了，如果有机油的，可能是机油泵不泵油导致拉缸。你的车之前可有冒蓝烟现象。你可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况。如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能。检查一下磁电机.看看有无螺丝松脱而卡住。看看启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。假如你无维修经验..建议尽快到正规维修店给师傅检查一下.以免进一步造成发动机的损伤.其实不用担心.如果拆发动机.费用应该在150元左右..如果是拉缸需拆发动机机头也就100元上下。
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时间：2023-10-13 10:58
踩下制动踏板后，制动总泵立即将制动液泵向每个轮鼓（即每一边的每一个轮鼓）侧安装的制动分泵，每个制动分泵的柱塞，带动“制动蹄片”（即刹车片），顶向、卡住（鼓式制动）轮鼓，或者说将制动蹄片顶向制动碟片（碟式制动），也就是说使这个制动鼓或者制动碟盘的摩擦阻力大于转动力矩，使鼓或碟的转速下降，最终停止转动，车也就停下了。踩制动踏板，如踏板不升高，无阻力，则应检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。如果制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踏无改善，踏板逐渐升高，可判断为制动系内混有气体。
