现在的车新车提车需要磨合吗

发布网友 发布时间：2022-04-23 17:18

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热心网友 时间：2023-09-11 07:31

现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？

新车各个零件之间的契合程度需要磨合

现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。

人与车之间也需要磨合

刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

热心网友 时间：2023-09-11 07:31

汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具，在造车的工艺已经很精湛的今天，新车买回来后还需要小心翼翼的磨合吗？

热心网友 时间：2023-09-11 07:32

到底什么是磨合期？汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为1000-3000公里。
新车磨合最关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合
发动机转速在2000-4000转/分；忌过早换油；磨合期内忌负荷过重；忌紧急制动

热心网友 时间：2023-09-11 07:32

关于新车磨合，目前两大派系：
一、保守派系
又细分为，怀旧经典派和新保守派（我这样的）
二、暴力磨合派系
以国外赛车手motoman和棉花糖的教程实施
除去两大派支持磨合一说外，还有一派认为目前技术发展的情况下，发动机出厂前已经冷磨处理过的，特别是宝马和奔驰这类大厂，所以没必要进行磨合或是刻意进行磨合，该怎么开怎么开。
实际上纯把车当工具的，想怎么开就怎么开没必要纠结了～～～
我个人提车后准备选用的磨合方法是这样的：
0-100公里稳开，轻油门，轻刹车，先热身各部件；
100公里到1000公里，注意变速行驶，就是不要固定在一个挡某个时速上，忌用巡航功能；
1000公里-2000公里，S挡结合变速行驶，转速不要太高；
2000公里-3000公里，M挡，各挡变速行驶，并利用降挡高转收油后的发动机负压磨缸；
3500公里前，走趟长途，路况好的高速，回来后换油；
2500公里——3000公里左右准备拉高转前（发动机红区升挡方式），使用专业机油试纸，斑点法测试机油，如果沉积物较多，并伴有金属碎屑时，请换油后（如果使用清洗油后，请等200公里后油膜正常后）再尝试6000转，拉高转～～～

热心网友 时间：2023-09-11 07:33

这个新车其实磨合也就是遵守交通规则不超速即可，1000公里以内不超过80码，2000公里以内不超过100码，3000公里以内不超过130码即可了。