发动机下面胶管冒黑烟又烧机油什么原因?
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发布时间:2023-03-23 08:31
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热心网友
时间:2023-04-24 14:14
发动机下面冒黑烟的原因:
1、 供油量过大或柴油机超负工作
2、喷油提前角过大或过小。
3、喷油器雾化不良或滴油。
4、 油泵柱塞套筒定位螺钉过长,堵住了套筒上的回油孔,造成回油孔不畅 ,引起供油量增加,柴油燃烧不完全,出现冒黑烟,同时还可能会引起柴油机不能熄火。
5、空气滤清器或进气管堵塞,使进入气缸的空气量减少,柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。如果喷油器正常,气缸内压缩良好,柴油机在高速和低速都冒黑烟,此时取掉空气滤清器后,黑烟会立即消失,则需要清洗空气滤清器。
6、配气相位不正确,气门间隙过大,配气凸轮尖端严重磨损等,都会使进气量减少,且气缸内的废气排除不尽,从而造成柴油燃烧不完全,排气冒黑烟,应对配气机构进行检查调整。
7、气缸内压缩不良,压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大,活塞环磨损过大或开口在同一方向上,造成气缸漏气。同时也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良,压缩终了温度较低,同时漏气使空气减少,柴油不能完全燃烧,而冒黑烟。
8、燃烧室和排气管积炭过多,燃烧室温度过高,进排气的阻力增大,进气不充分,排气不干尽,造成燃烧不完全,排气冒黑烟。
9、使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。
10、柴油机润滑不良,或曲柄连杆机构磨损过大,运转阻力增大,使发动机超负荷,柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。
11、柴油机工作温度过高,使充气密度减小,气缸内进气不足,柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。
12、喷油泵柱塞偶件严重磨损,使油泵供油压力上升缓慢,从而影响了正常的供油时间,且延长了燃油的喷射过程,影响了喷油雾化质量,这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。因此,油泵磨损严重时应当及时换修。追问不是空气滤芯坏了,忘记换,的原因呢,谢谢
这样的车还可以开多少时间?