发布网友 发布时间:2023-03-31 04:48
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热心网友 时间:2023-04-30 06:32
48V轻混合的缺点包括油耗效果不如其他系统、后期维护成本高,以及价格没有优势。具体来说,48V电压容易产生电弧,影响其他部件的使用,而油耗效果也不如其他强混合系统。原本的12V车载设备过渡到48V需要再开发和测试,成本高、周期长。后期维护成本也很高,因为光混合动力系统的广泛推广情况还很少,而一些车款容易出现故障问题,修车费用高。此外,48V光混合动力系统只是给大多数燃油发动机增加了一个小电机,对汽车的改动成本上升不大,但是在销售情况下价格更高,相差不大的价格有点虚高。与48V轻混混合系统相比,48V轻混系统有很多优势,比如更安全、成本更低。对于12V系统,它提供相同功率下工作电流只有1/4,损耗只有12V系统的1/16,同时也能适应更大功率的车载设备。通过BSG/ISG的电力辅助,可以进一步缩小发动机体积,减少排量,将附件电动化,降低发动机负荷。即使发动机停止了,这些设备也会继续工作。还有一些其他的优势,如车载电器工作电压提高到48V,损耗更低,线束外径更小;能实现涡轮电动化,进一步提高发动机效率,且无涡轮增压器延迟现象;BSG/ISG点火时间更短,噪音更低,振动更小。而48VBeltStarterGenerator(BSG)可以很容易地取代传统的12VBeltStarterGenerator,不需要对设计进行很大的修改。