2018年第8号台风玛莉亚会影响哪些省邮轮遇到台风怎么办
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发布时间：2023-04-02 01:52
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时间：2023-11-24 13:58
依旧是关于今年八号台风玛利亚的相关信息，今天早上我们已经是看见新闻，福州已经是受到了影响，那么按照他的路线还有一些城市也是会收到影响，下面我们就去看看有哪些城市会被影响吧，还有就是一共都有哪些影响。
影响
今年第8号台风“玛莉亚”(强台风级)的中心今天(11日)早晨5点钟位于福建霞浦东偏南方大约120公里的海面上，就是北纬26.3度、东经121.0度，中心附近最大风力有15级(48米/秒)，中心最低气压为945百帕，七级风圈半径280-400公里，十级风圈半径150-200公里，十二级风圈半径40-50公里。
预计，“玛莉亚”将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向移动，即将于11日上午在福建霞浦到福清一带沿海登陆(强台风级，14-15级，42-48米/秒)。登陆后向西北方向移动，强度逐渐减弱，穿过福建北部，于今天晚上移入江西境内，并减弱为热带低压。
大风预报：11日08时至12日08时，台湾以东洋面、东海大部、台湾海峡、福建沿海、台湾沿海、浙江沿海、长江口区将有7-10级大风，其中东海南部、台湾海峡北部、福建东北部沿海、浙江东南部沿海将有11-12级大风，“玛莉亚”中心经过的附近海面或地区的风力有13-15级，阵风可达16-17级。
降水预报：11日08时至12日08时，台湾岛北部、福建中北部、浙江南部、江西中南部等地将有大雨或暴雨，其中，福建北部、浙江东南部、江西中部等地的部分地区有大暴雨(100-240毫米)，上述地区最大小时降水量30-50毫米，局地70毫米以上。
今年第8号台风“玛莉亚”已于今天(10日)下午5点钟由超强台风级减弱为强台风级，其中心位于福建霞浦东偏南方大约520公里的西北太平洋洋面上，就是北纬25.0度、东经124.8度，中心附近最大风力有15级(50米/秒)，中心最低气压为940百帕，七级风圈半径270-550公里，十级风圈半径100-200公里，十二级风圈半径40-60公里。
预计，“玛莉亚”将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向移动，将于11日凌晨掠过台湾岛北部，并于11日上午在福建福清到浙江苍南一带沿海登陆(强台风级，14-15级，42-48米/秒)，登陆后向西北方向移动，穿过福建北部，强度迅速减弱，11日晚上移入江西东部，并减弱为热带低压(见图1)。*气象台10日18时继续发布台风红色预警。
台风来临前，海上船舶怎么办
1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。
2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。
3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停(滞航)、绕(绕航)、穿(迅速穿过)。
4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。
5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。
6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。
遭遇台风时，如何避航
在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。
台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大;而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。
船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。
判断船位的方法和应采取的航行措施如下：
①风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。
②风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。③风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。
游轮怎么办
1、邮轮途中遇到台风的概率是很低的，一般邮轮开航前邮*司都会有气象分析，遇到台风会推迟开航日期，或者绕道航行，若不幸在途中遇到刚生成的或者异常转向的台风也不用紧张。
2、邮轮具有很高的稳性和安全系数，一般的轮船满足的是两舱不沉制，但邮轮满足的是三舱不沉制或者更高，也就是说邮轮即使三个或者更多船舱进水也不会沉没。邮轮拥有轮船中最好的设备。
3、船摇时要保持镇定，注意听船上的广播，不要慌张，更不要试图擅自跳海逃生，因为那不是逃生，那是在自杀，在风暴中越大的船才越安全。
4、仅在船长宣布弃船命令发出后才可以弃船逃生，但不是简单的跳海，要听从船员指挥有序撤离到就近的救生艇，按顺序登上救生艇后会有船员将救生艇放到海面然后驶离大船。
温馨提醒：
乘坐游轮出海旅行是一件非常惬意的事情，但是，在多雨的季节海面上很容易出现台风。所以，在出海旅行之前，一定要多了解一些旅游意外安全小知识。当遇到海面台风之后，才能够更好的保护自己的生命安全。
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时间：2023-11-24 13:58
依旧是关于今年八号台风玛利亚的相关信息，今天早上我们已经是看见新闻，福州已经是受到了影响，那么按照他的路线还有一些城市也是会收到影响，下面我们就去看看有哪些城市会被影响吧，还有就是一共都有哪些影响。
影响
今年第8号台风“玛莉亚”(强台风级)的中心今天(11日)早晨5点钟位于福建霞浦东偏南方大约120公里的海面上，就是北纬26.3度、东经121.0度，中心附近最大风力有15级(48米/秒)，中心最低气压为945百帕，七级风圈半径280-400公里，十级风圈半径150-200公里，十二级风圈半径40-50公里。
预计，“玛莉亚”将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向移动，即将于11日上午在福建霞浦到福清一带沿海登陆(强台风级，14-15级，42-48米/秒)。登陆后向西北方向移动，强度逐渐减弱，穿过福建北部，于今天晚上移入江西境内，并减弱为热带低压。
大风预报：11日08时至12日08时，台湾以东洋面、东海大部、台湾海峡、福建沿海、台湾沿海、浙江沿海、长江口区将有7-10级大风，其中东海南部、台湾海峡北部、福建东北部沿海、浙江东南部沿海将有11-12级大风，“玛莉亚”中心经过的附近海面或地区的风力有13-15级，阵风可达16-17级。
降水预报：11日08时至12日08时，台湾岛北部、福建中北部、浙江南部、江西中南部等地将有大雨或暴雨，其中，福建北部、浙江东南部、江西中部等地的部分地区有大暴雨(100-240毫米)，上述地区最大小时降水量30-50毫米，局地70毫米以上。
今年第8号台风“玛莉亚”已于今天(10日)下午5点钟由超强台风级减弱为强台风级，其中心位于福建霞浦东偏南方大约520公里的西北太平洋洋面上，就是北纬25.0度、东经124.8度，中心附近最大风力有15级(50米/秒)，中心最低气压为940百帕，七级风圈半径270-550公里，十级风圈半径100-200公里，十二级风圈半径40-60公里。
预计，“玛莉亚”将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向移动，将于11日凌晨掠过台湾岛北部，并于11日上午在福建福清到浙江苍南一带沿海登陆(强台风级，14-15级，42-48米/秒)，登陆后向西北方向移动，穿过福建北部，强度迅速减弱，11日晚上移入江西东部，并减弱为热带低压(见图1)。*气象台10日18时继续发布台风红色预警。
台风来临前，海上船舶怎么办
1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。
2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。
3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停(滞航)、绕(绕航)、穿(迅速穿过)。
4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。
5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。
6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。
遭遇台风时，如何避航
在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。
台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大;而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。
船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。
判断船位的方法和应采取的航行措施如下：
①风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。
②风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。③风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。
游轮怎么办
1、邮轮途中遇到台风的概率是很低的，一般邮轮开航前邮*司都会有气象分析，遇到台风会推迟开航日期，或者绕道航行，若不幸在途中遇到刚生成的或者异常转向的台风也不用紧张。
2、邮轮具有很高的稳性和安全系数，一般的轮船满足的是两舱不沉制，但邮轮满足的是三舱不沉制或者更高，也就是说邮轮即使三个或者更多船舱进水也不会沉没。邮轮拥有轮船中最好的设备。
3、船摇时要保持镇定，注意听船上的广播，不要慌张，更不要试图擅自跳海逃生，因为那不是逃生，那是在自杀，在风暴中越大的船才越安全。
4、仅在船长宣布弃船命令发出后才可以弃船逃生，但不是简单的跳海，要听从船员指挥有序撤离到就近的救生艇，按顺序登上救生艇后会有船员将救生艇放到海面然后驶离大船。
温馨提醒：
乘坐游轮出海旅行是一件非常惬意的事情，但是，在多雨的季节海面上很容易出现台风。所以，在出海旅行之前，一定要多了解一些旅游意外安全小知识。当遇到海面台风之后，才能够更好的保护自己的生命安全。
