关于飞行-飞机的导航01_地标导航

发布网友发布时间：2023-03-31 10:51

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热心网友时间：2023-11-20 03:48

自从飞机发明之后，由于受飞机性能的影响，开始一般都是从机场起飞，然后就在机场附近飞行，之后就原地降落，这还只是一种体验式的飞行。随着飞机性能加强，续航力也有了大幅度提高，但是飞机的商业运营一开始并不是运送人员，而是从运送邮件邮包开始。

当邮政飞机开始担负起运送邮包的任务后，就出现了从甲地飞往乙地的航线。如何安全正常沿着航线飞行，在当时还没有仪表的情况下，目视导航定位诞生了，这就是最早的最原始的航空导航。

目视导航定位是在飞机上由领航员依据大于或等于测量任务比例尺的地形图上设计的航线，对照飞机下方实际地形地貌，指导飞机按设计航线飞行，并将实际航迹标在地形图上，同时标注在航测记录上的方法。目视导航的关键就是地标。飞行员低空沿着地面明显的地标（公路、铁路、河流、显著的建筑物等）飞行。

那个时候，飞行员带上一本相关的地图（还没有专门的飞行航图），条件好的还可以带上一个指南针，装上邮包，然后就可以上天了。

目视飞行受天气影响很大，只能在白天飞行，夜伏昼出，而且最好是晴天，可以利用太阳定位，确定本机的方位。如果是阴天，就使用携带的指南针结合地标进行定位。遇到雾天，基本上就不能飞行了。

人们也没闲着，不断在目视导航方式上积极探索，发明了不少新的导航设备，以满足日益增长的航空运输需要，使飞机逐渐做到不但能在白天可以飞行，还可以在夜间飞行；不但能短距离飞行，还可以做能长途飞行。