赵州桥的神话
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发布时间：2023-02-27 10:58
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时间：2023-10-18 20:08
河北赵县有座赵州桥，是世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，建于隋朝，已有1400余年的历史。但比较遗憾的是，关于建桥者得记载，历史上只有寥寥数笔“隋匠李春之迹也”“制造奇特，人不知其所以为”，关于李春的生辰年月及籍贯，历史记载都不详准。 可是关于李春有一点是可以肯定的，他属于是民间匠人，可见民间有多少智慧的工匠被历史埋没。
可以想象赵州桥在建造初期，也没有人会认为这座桥可以存在千年以上；但到了唐代，这座桥存在百年的时候，人们也许才意识到这座桥的独特，再查找这座桥的建设者时，因改朝换代，历史沧桑，已不是那么容易。
赵州桥在当代成名还要感谢茅以升所写的一篇文章《中国石拱桥》，作为桥梁专家的茅以升，通过测绘分析，对赵州桥的结论是——设计完全合乎科学原理！
但在1400年前的隋代，哪有科学，只不过是与传统的周易、道家思想及神话结合：传说天上的神有一百单八将，七十二地煞，三十六天罡，二十八星宿，九么星君，六丁六甲。李春是个聪明的匠师，就是在这一思想的基础上，大胆设想，巧妙构思，充分利用前人的经验和神话传说，把它们融化进了桥的构造中去：一是他把我国的在古代科学的天平地支作了桥的总体造型结构来设计，即太极分二仪，二仪分四象，四象分八卦。桥身为太极，两端为二仪。四个小拱为四象。二是又把传说中的众天神与桥的构件相结合，使科学的经验与神话传说融为一体，创造出了一个神化形象的赵州桥。如，二十八道拱圈为二十八星宿，每道拱圈的七十二块拱石为七十二地煞．它们在桥下承托桥底。龙根铁梁为九么星宿，六块勾石为六丁六甲，它们保护桥身。一百零八块仰天石为一百单八将，镇守桥两边。三十六根栏杆为三十六天罡，把守桥面。各天神构件在太极、二议、四象、八卦结构的布局内，分兵把守，紧密协作，各尽其力。这一巧妙的设计，借鉴、利用、结合神话传说，以虚带实，虚实结合，使这一神话的影响，在桥的设计构造中发挥着潜移默化的作用。这是我国匠师一大发明。由于这一巧妙的结合，使神的形象渗透到桥的结构之中，又使桥的结构以神的形象来体现，桥成了众天神的化身--神化的赵州桥。
既是科学的，更是神话的，因为赵州桥能穿越历史的长河，所以关于他的神话传说，也有很多，本人整理几个精彩的与大家分享：
1、鲁班修桥：
赵州桥下的洨河与天河相连，故河岸甚宽，波涛汹涌，河里怪兽兴风作浪，且架桥屡屡被毁，行舟樯倾楫摧，附近百姓苦不堪言。一日鲁班行此，用东山之石修成此桥，桥有28道拱圈，为天上28星宿，震慑河妖；桥有吸水兽等图案，压制风浪。自此洨河风平浪静，百姓安定！
2、桥经重压：
自此鲁班名声鹊起，众仙纷致，以观其奇。最著名的为“倒骑毛驴”之张果老与“推独轮车”之柴王爷（柴荣），二仙问鲁班“毛驴与车可行此桥否？”鲁班说：“日行车辆人马无数，况此车驴？”随后，果老施法取“日月星辰”于毛驴褡裢之中；柴王变术将“三山五岳”运于独轮车上，车驴行至桥中，忽然抖动，鲁班跳至桥下，踩河举臂将桥托住，车驴顺利通过，二仙赞不绝口（柴王爷车轮印现依然留在桥面之上，展览室称为“仙迹”）！经张、柴重压后的桥，桥基夯实，桥身坚固无比。
3、单眼观木：
过后鲁班郁闷中，单眼一望，方看出车驴有“三山五岳”“日月星辰”如此重负，故桥身发抖，鲁班恨自己双眼无神，故扣剜自己左眼于桥下，故鲁班之后木匠，均单眼观刨木是否直顺，非常精确！
4、杨戬三目：
此后一日，二郎神杨戬，从天河行至洨河桥下，发现剜于河中的鲁班之眼，纳闷为谁之眼？不如吾先存留，随取之放两眼之间，随后二郎神便成了三只眼，且第三只眼法力无边，原为鲁班之遗目也！
