减配最严重的合资车,看完你还敢买吗?
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发布时间：2023-02-27 16:14
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热心网友
时间：2023-11-22 00:32
一位挺久没联系、在列表“躺尸”的老同学突然给我发微信，说想给他老婆买台车代步，十万左右问我买国产还是合资好，叫我给推荐几款车。我说现在国产车进步挺大的，尽管和一些合资车还有着差距，但这差距已经并不明显了，而且部分合资车恃宠而骄，进入国内后会出现不同程度的减配现象：
所以我说就冲这一点，10万左右完全可以考虑艾瑞泽5、博越等国产车。顺便今天和大家聊聊到底有哪几款车减配最严重。
福特-翼搏
指导价：7.98-15.58万
目前国内合资车的价格总体来说仍然比同级别国产车高不少，合资小型SUV起价基本上都在10万以上，但翼搏却是唯一的一个异数，是众多合资品牌中唯一起价仅8万的小型SUV。难道翼搏真的是一款价格便宜的良心车型？
目前国内在售的翼搏有17款和18款的车型，其中17款的两款10万以下车型均未配备刹车辅助、牵引力控制系统以及车身稳定系统；18款车型虽然标配了上述系统，但发动机由4缸发动机换装成了3缸发动机，并且10万以下的车型均仅有主副驾驶座气囊，安全性堪忧。
起亚-K2
指导价：7.29-10.39万
上次有车友留言说抛开*因素，韩系车还是很不错的，说实在的，韩系车在省心省油方面确实做得不错，但日本车同样受到这方面的困扰，为何销量始终没有大的波动？当然还有别的原因。在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的死亡率最高车型排名中，K2车型在事故中的死亡率是最高的，高达150人/百万辆。
国产的起亚K2，全系均只配备了主副驾驶席气囊，而且只有10万出头的顶配才能选装前排侧气囊，其它车型想选装？门都没有（比保时捷还牛）！K2全系更是只有两款周年特别版才带刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，安全性低可想而知，除此之外其它舒适性配置也寥寥无几，同价位几款优秀国产车的配置可以甩它几条街！
大众-桑塔纳
指导价：8.49-13.89万
桑塔纳的名头，下到7岁小孩，上至70岁老人应该无人没听过它的名头，在现在很多车型还未出世的时候，它就成为了名副其实的神车，国内驾校、出租车公司的“官方采用车”，风靡全国。
不得不说桑塔纳是一款非常“传统”的车型，最标志性的例子就是直到今天，国内在售桑塔纳的大部分车型仍采用的后轮鼓式制动器，刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统更是只有在12万以上的5款车型上见到，其它舒适性配置就更不用说了，买款最低配桑塔纳开车一定会非常专注，因为车上没啥可玩的！
热心网友
时间：2023-11-22 00:32
热心网友
时间：2023-11-22 00:33
热心网友
时间：2023-11-22 00:33
