f86佩刀和米格15相比哪个更强,愤青和游戏迷就别说了
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发布时间：2022-04-23 14:42
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时间：2023-07-04 13:40
f86佩刀和米格15平分秋色。F86和米格15属于同时代的战机，研发的背景和作战的需求几乎都是同等要求。外形设立灵感来源均是源自德国战机的数据参数。
米格15简略叫做米格；F86简略称为佩刀。首先是对敌军的震慑力，这点米格优于佩刀。因为朝鲜战争时期米格飞行员几乎都是中朝苏三国的年轻小伙子，不畏强敌敢打敢拼。“中国几乎在一夜之间就有了强大的空军”。
其次是相互击落比，这点佩刀强出许多。因为朝鲜战争中美国派出许多参加过第二次世界大战的优秀飞行员驾驶佩刀。这些人经验丰富技术娴熟。反观中朝苏方面那些年轻人，拼劲十足但是经验欠缺。
在科技性方面这两种飞机平分秋色。它们都是根据二战时期德国ME262战斗机的30度后掠翼和英国式的喷气发动机而制造。
产量方面米格领先，因为比起佩刀它的结构很简单，适合大量生产。服役年限两者差不多。米格和佩刀都从五十年代使用到六十年代，而且退出一线后不少作为教练机又用了不少年。
F-86战斗机具有低安装的后掠翼，前三点式式起落架， 发动机进气口位于机头，战斗机类型的气泡状座舱罩，采用后掠尾翼以及低安装的水平尾翼。为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。
缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小。
F-86战斗机A型向后滑动的座舱盖在F-86D上改为向后打开的铰接式座舱盖。铰接式座舱盖在紧急弹射时较安全和容易。飞机还配备了全动平尾，所有控制机构都为液压驱动 。
以上内容参考百度百科-F-86战斗机
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时间：2023-07-04 13:40
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时间：2023-07-04 13:41
比动力，F86F用的J47-GE-27发动机推力是26264牛，米格15的VK-1发动机推力是26460牛。 且因发动机结构较F86复杂，所以就算被几发12.7毫米机*弹击中仍可工作。
比飞行能力，F-86在中低空速度占优，米格15比斯在高度超过9144米后，高速性能纸笔F86F30略差，均胜过F86F30以前的型号。米格15比斯的初始爬升率高达3078米/分，而F86F-30这个后期型为例，也比米格15比斯慢，是2843米/秒。米格15比斯最大升限是15697米，而F86中升限最高的F86E-10也只有14630米。但米格15在俯冲性能上不及F86，使得F86常用俯冲性能的优势来摆脱米格15的攻击。盘旋性能上，二者难分伯仲，但米格15因水平尾翼过高而易陷入螺旋而坠毁。在航程方面二者差距不大，F86的早期型号航程不及米格15比斯，自F86F开始才超越米格15比斯。
比火力，米格15的1门37毫米口径航炮+2门23毫米口径航炮无疑占有火力强大的威力优势，F86长期是6挺12.7毫米口径机*，直到F86H才换成4门20毫米口径航炮。但米格15的弹药量不足，NS37航炮的射速是250发/分，备弹才40发炮弹，其23毫米口径航炮才80发储备。F86的12.7毫米口径机*备弹267发，总量1602发F86的因雷达测距瞄准具而有档次优势，但其可靠性不高。而米格15光学瞄准具的位置不佳而使用不便。F86的抗打击能力不如米格15，如被击中2发23毫米口径航弹或1发37毫米口径航弹，这时F86驾驶员唯有弃机跳伞了。而曾有米格15中弹200多发仍然安全突围，甚至有美军声称打光了1600发的12.7毫米口径机*弹仍不能击落米格15.
人机工效上，F86比米格15好。F86座舱比米格15宽敞，空调系统效率也胜过米格15.F86飞行员可穿抗荷服，空战中不易疲劳，在进行高过载机动是也安全。米格15没给飞行员配备抗荷服。从F86E开始，F86配备助力操作系统，减少飞行员操纵飞机时的体力消耗。
不过个人不支持 武器论 武器在先进 也要看人 这个对比近期中东伊拉克和ISIS作战就可以知道 战争不是武器重要 重要的是人 人的精神
