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黄色感叹号故障灯亮是什么原因?

发布网友 发布时间:2022-04-23 14:47

我来回答

4个回答

热心网友 时间:2022-07-13 13:10

*三角标志,中间一个感叹号:这个指示灯是TCS(驱动力,也就是地面附着力控制系统)指示灯。此灯具有两个功能:

1、此灯亮起来提醒司机关闭驱动力控制系统;

2、如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。有时候灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。

汽车仪表盘上亮起就必须要检查的指示灯:

1、胎压报警灯,当轮胎胎压出现问题时,轮胎警告灯会亮起。汽车的轮胎压力是我们需要特别注意的。如果轮胎压力有问题,须立即查看轮胎情况。

2、ABS是汽车中的防抱死制动系统。防抱死制动系统与驾驶汽车的安全性有关。ABS指示灯表示防抱死制动系统出现故障,必须及时检查。

3、发动机故障指示灯指示发动机的工作状态,通常为*或红色。当车辆自检时,它会自动点亮。 启动后自动关闭,但发动机故障指示灯常亮时,应及时检测发动机情况。

热心网友 时间:2022-07-13 14:28

车上有三种*感叹号的故障灯,亮起原因是不一样的,具体如下:

1、*三角标志,中间一个感叹号

这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能:

(1) 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统;

(2) 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。有时候灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。

2、*的括弧,中间一个感叹号

这个指示灯是轮胎气压监测指示灯,说明车有某个轮胎的气压不足了,要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下,是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压,前两轮的压力要一样,后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后,指示灯还会亮着。这时,把点火钥匙打开,长按胎压监测开关,几秒后指示灯就会熄灭。

3、*的齿轮,中间一个叹号

这是自动变速器故障警告灯,说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围,或是润滑油需要更换。

汽车常见故障灯的种类

常见的汽车故障灯有机油报警灯、水温指示灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、ABS故障灯、机油压力过低警示灯、安全带指示灯等等。

1、机油报警灯

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。

2、水温指示灯

水温指示灯主要是指示发动机工作时水箱内冷却液的温度。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况:蓝色代表水温过低;熄灭代表水温正常;红色代表水温过高。

3、发动机故障灯

发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以*为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮,则表示发动机系统可能存在故障。

4、刹车系统故障灯

如果刹车系统故障灯亮起,请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮,请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱,需谨慎驾驶,尽快前去维修,毕竟刹车的好坏直接关系到行车安全。

5、ABS故障灯

ABS又称为防抱死制动系统。指示灯颜色以*为主。在遇到紧急情况时,制动踏板一定要踩到底,才能激活ABS系统。如果汽车自检时指示灯不亮,或启动汽车后ABS指示灯常亮,均表示防抱死制动系统可能存在故障,这会大大降低车辆行驶的安全性。

热心网友 时间:2022-07-13 16:02

付费内容限时免费查看回答您好,很高兴为您解答问题。

如果是三角形里面有一个感叹号的话,这个是警告灯提醒你车辆出现的故障,有可能发动机燃烧不好或者是线路有问题,或者是传感器有问题,还有可能是这个控制电脑有问题,具体的话是需要用电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修,如果是半圆里面有一个感叹号,这个是轮胎气压报警灯是需要检查轮胎气压,还有需要检查轮胎气压传感器,看一下有没有问题。

热心网友 时间:2022-07-13 17:54

1、汽油品质差,不达标。估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障。如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。
3、空气流量传感器故障。空气流量传感器也称为空气流量计,它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。
4、火花塞积碳。市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象
5、发动机爆震。当发动机吸入油气混合物后,在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动,这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。
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