车标凶多吉少,2020款驭胜S350能化凶为吉吗?

发布网友发布时间：2022-04-23 14:34

共5个回答

热心网友时间：2022-04-25 15:33

在驭胜S3停产后，驭胜S350扛起了驭胜品牌的大旗，而2019年前11个月驭胜S50总计批售了5510辆（来自车主之家数据），不及很多畅销同级中型一个月销量，而2020款驭胜S350的上市，又会化凶为吉吗？

2020款驭胜S350四代同堂会化凶为吉吗？

有网友开玩笑地说，江铃驭胜之所以卖不好，是因为车标的LOGO没设计好，车标就是凶字上面多了一横！如果换换车标，似乎驭胜品牌会更加畅销？当然，这是开玩笑的说法，就拿2020款驭胜S350来说，大幅涨价和几代同堂销售，可能也难逆转目前驭胜S350的销量颓势。

可车身长度缩短了88毫米，车身高度降低了7毫米，发动机扭矩降低了10牛.米，仅仅是因为排放从国五升级到了国六，动力减弱。购买驭胜S350的目标消费者，对配置敏感还是价格更敏感？肯定是对价格更敏感。

毕竟，如此价格可以购买同样是8AT的空间更大硬派越野哈弗H9汽油版了，难道不比驭胜S350香吗？同样的价格也能购买空间更大的8AT柴油四驱哈弗H8了，难道不比驭胜S350香吗？

小毛病就不说了，作为汽车核心部件的发动机，驭胜S350的2.0T汽柴油发动机稳定性究竟怎么样？保有量并不高的驭胜S350，仅在车质网上就有近120条发动机投诉，涉及到发动机脱落、漏油、无法启动、故障灯亮、动力不足、涡轮增压器故障等。如果说漏油和故障灯亮，甚至动力不足，但车还能行驶，可当发动机脱落、无法启动和涡轮增压器故障等，车辆就没法使用了。

写在最后

江铃驭胜为何卖不好，曾经火爆一时的驭胜S350，如今销量低迷，推出的2020款驭胜S350却是越卖越贵，涨价不少，而那些购买驭胜S350的车主反馈的质量口碑并不理想，越卖越贵的2020款驭胜S350，可能依然难热销起来，面对市场是否会凶多吉少，让我们拭目以待。

热心网友时间：2022-04-25 16:51

我认为可以。因为2020款驭胜S350不仅价格上很有优势，而且汽车性能也很优秀。所以我认为市场认可度比较高。

热心网友时间：2022-04-25 18:26

这车真不怎么样，当初怀着支持国产的心态买了17款汽油自动的，发动机故障经常抛锚在外十多次，小毛病多如牛毛，从第二年起就不敢开出县城了，厂家s店各种推诿拖延忽悠，就是解决不了，要求换车也不理会，刚满三年又无法开了，厂家就说过了三包期不予处理，以前我开着长城皮卡到处出去游玩，买了这个车后，是哪儿都不敢开出去去，一句话，怕又扔在路上没人理！

热心网友时间：2022-04-25 20:17

不能。因为该款车故障率比较高，经常漏油，动力不足，性价比相对比较低。

热心网友时间：2022-04-25 22:25

我觉得应该是没有问题的，毕竟这款车的性能还是比较可以的。