全新驭胜S350到店实拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到认可就看售价了
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发布时间：2022-04-23 14:34
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时间：2023-10-18 17:56
驭胜S350在国内市场中凭借不错的越野性和通过性以及亲民的售价区间，深受年轻消费者喜欢，但是随着竞品车型更新换代，也让现款驭胜S350略显失色，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350，今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代驭胜S350。
其实，全新一代驭胜S350申报信息早在2019年4月份就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间投产上市销售，不过经过数月之久的等待，全新一代驭胜S350实车终于露出了它的“庐山真面目”，日前，全新一代驭胜S350实车就抵达了4S店，实车到店也意味着新车上市时间将不会久远（注：有消息称新车会在2月上市销售，此信息仅供参考，具体时间还需官方实锤）。
作为换代车型在外观设计上与现款在售车型相比有着较大差异，特别是它的前脸设计采用了江铃汽车最新的设计元素，与上市不久的江铃域虎9的前脸颇为相似，而且取消了“X”车标采用了“JMC”的字母车标设计，两侧头灯也进行了调整，相比现款更具视觉冲击力，车身侧面与现款并没有太大差异，只是在现有基础上进行了调整。
此外，车辆尾部也进行了优化处理，一条银色镀铬条横贯整个车尾与左右两侧后尾灯完美结合，而且银色镀铬件上还采用了“YUSHENG”的字母设计，针对外观设计笔者在此就不多聊，仁者见仁，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的态势，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单。
在车身尺寸方面也做出了调整，新车长度增加了50mm，宽度增加了25mm，高度增加了20mm，目前轴距还不得而知，不过从长宽高尺寸来看，车内将会有着较大的乘坐空间，至于悬架方面将会继续采用非承载式车身结构，前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构，依然会提供四驱系统供大家选装。
相比外观设计，笔者更喜欢它的内饰设计， 整个内饰彻底摒弃了现款车型内饰老气横生的设计风格，简洁规整的设计呈现出更多的豪华感与视觉感受，而且在用料上也有明显提升，这样的内饰设计在同级硬派SUV车型中也十分罕见，而且采用了*格十足的电子档杆，至于配置的丰富程度和厚道的用料方面就不多言。
再聊聊它的动力系统，将会采用全新的2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的2.0T发动机），全新的2.0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见，相比哈弗H9的动力也毫不逊色。
最后再?聊聊它的售价区间，参考现款驭胜S350的售价区间以及域虎9的售价综合来看，新车预计会在15.XX万起售，此价仅供参考，上市之后无疑将会与哈弗H9、北汽BJ40、荣威RX8等硬派SUV车型竞争市场份额儿。
从新一代驭胜S350的综合实力来看它都具备了叫板哈弗H9的实力，至于它能否得到消费者认可在笔者看来就要看它的售价区间了，因为驭胜S350在国内硬派SUV市场中一直有着十分不错的口碑，越野性和通过性丝毫不亚于哈弗H9，北汽BJ40等车型。
对于全新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论，我们大家一起参与讨论。
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