车子的档位是什么意思啊，什么6速一体 5速一体 4速一体，还有手自一体都是什么意思啊，具体点，谢谢

发布网友发布时间：2023-02-19 20:19

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热心网友时间：2023-10-19 11:39

这些都是自动挡变速器，6速、5速就是变速器有几个档位，一般档位越多换挡越平顺，能耗相对降低，但价格越贵。
手自一体指变速器档位可以人工干预换挡，方便超车、山路行驶，是趋势吧，所以6速一体就指手动、自动一体变速器。
此外还有CVT为无级变速器，内部结构没有固定档位，变速平稳但装备量不过，不过这个技术看好，将来家用小型车会逐渐普及，其油耗和功率损失更理想经济。
双离合技术是少数几个大厂采用的，配合6速甚至更高的自动变速箱，比液力耦合变速器响应速度快、能耗低、动力冲击小。
此外部分厂商在CVT的基础上开发了紧凑型变速器，或者用多片离合器代替套筒等措施在体积、档位过渡等方面都有一定提升，但其总体结构仍属于前面几种，没有本质区别。
最后还有两种变速方式家用车不常见，一个是液力传动，可以做到无极变速，常见于工程车辆、特种车辆；另一个是电动轮靠电子变速、差速，也常见于重型工程车，但这种方式很有潜力，未来电动车可能发展

热心网友时间：2023-10-19 11:39

上述的都是指自动挡的车，所谓的6速、5速、4速是指档位的数量，宝马和奥迪的高端车，还有8档位的。这些主要和变速箱的结构有关系，大众的车现在的自动挡主流是6速。档位的多少和车子型号好坏无直接关系，但是档位越多，变速越平滑，打个比方说，0-100公里，4档的手自一体车型和8档的手自一体车型，4档是指0-100公里，变化三次档位就达到100公里/小时，8档是0-100功率，变换7次档位达到100公里，在自动换挡的时候，感觉是不一样的，四档可能有轻微的顿挫感，8档则是感觉不到顿挫，整个换挡过程很平滑。但是4档比8档结构简单，可靠性更好，毕竟运行这么多年了。但是档位越多的手自一体的变速箱，动力的传动效率会越高，也就是越省油。