永郴赣铁路为什么不建了

发布网友发布时间：2023-02-14 14:06

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热心网友时间：2023-09-12 19:40

兴永郴赣铁路为贵州兴义经永州和郴州至江西赣州铁路的简称,这条铁路为国家I级电气化铁路,兼顾客运和货运,设计时速为200km/h。兴永郴赣铁路已经规划研究了近10年,目前依然没有建设迹象,处于停滞状态。
      兴永郴赣铁路起点为兴义市,经过兴仁、贞丰、望谟、罗甸、平塘、都匀、三都、榕江、黎平、靖州、绥宁、武冈、新宁、东安、永州、新田、桂阳、郴州、汝城、崇义、上犹等地,终点为赣州市。沿线几乎都是县,大城市非常少,这也是兴永郴赣难以快速推进的原因,线路太漫长,没有大中城市的支撑势必会失去建设的经济价值。
      兴永郴赣铁路建设所需要的资金是非常大的,铁路不像高速公路可以建成即创造收益,铁路属于投资大回报速度慢的项目,沿线县市的财政并不足以支撑这条铁路的建设,这条不是国家战略铁路,所以国家资金也比较难以争取到。
      鉴于此,贵阳市在其十四五规划建议当中提到了“贵阳至厦门高铁”,很多铁路方面的专家都认为是兴永郴赣铁路的替代产品,其建设方案为由贵广高铁榕江站新建一条客运专线至赣州,路线基本沿着原有兴永郴赣铁路,在赣州接入即将建设的赣龙厦高铁,最终形成贵阳至厦门高铁。贵厦高铁两端为省会级别以上城市,国家也非常支持贵州的发展,所以很容易获得支持。