德系车普遍存在烧机油的现象,可为什么还是好多人买?
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发布时间：2023-02-13 14:16
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时间：2023-09-11 03:06
德系车普遍存在烧机油的现象，而为何还有这么多消费者购买，原因就在于德系车物美价廉，同时德系车又是一个和合资品牌，所以德系车烧机油的现象也不会阻挡国内消费者去购买这个品牌的汽车。
德系车自进军中国市场以来就备受国内消费者的关注，早期我国自主品牌汽车制造技术并不是很先进，所以德系车就占据了我国汽车市场的主导地位，所以人们对德系车的观念还是根深蒂固的，然而德系车有着烧机油的现象，但是德系车的销量在我国依旧很高，原因就在于德系车物美价廉，同时这个合资品牌的观念已经在人们心中产生了很好的印象，自然德系车在国内很畅销。德系车物美价廉
在众多合资品牌中德系车的价格确实物美价廉，把德系车与日系车来相比的话，德系车的价格往往要比日系车低很多，而且德系汽车商为了让自己所制造出来的汽车销量更好所以针对性的制造出了中国德系版本汽车，因为国内很多消费者都喜欢时尚大气的汽车外观，同时又加大宣传理念让德系车品牌在消费者中产生一个不可磨灭的印象，那么在这种情况下德系车在国内汽车市场自然卖得很好。德系车是合资品牌
德汽车烧机油严重，而国内消费者依旧热衷购买德系车的原因就是德系车是合资品牌，因为在早期我国汽车制造技术并不是很先进，所以德系车很早就打入了中国市场，现在很多消费者更是无限夸奖德系车的好，然而却忽视了现在的自主品牌汽车，这样就导致我国的自主品牌汽车发展不稳定。
总的来说，德系车烧机油依旧有很多消费者购买，原因就出于德系车物美价廉，同时合资品牌观念又在消费者心中根深蒂固。不过现在的自主品牌汽车制造技术先进，而且汽车的各方面都不比合资车型差。
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时间：2023-09-11 03:07
汽车已经成为了很多家庭出行的交通工具，汽车为我们带来了很多便利，不仅减少了我们出行带来的不便，更加节省了很多时间，所有不少的家庭都会选择购买一辆汽车，因为汽车的用途真的非常广。现在市面上的汽车品牌多不胜数，有国产的，有日系的，有德系的。相信大家都好奇这样的一个问题，德系车普遍存在烧机油的现象，这也是大家都知道的事情，可是为什么还是有那么多人愿意购买德系车呢？德系车又存在哪些优势？
众所周知，只要发动机一起运动，气缸和活塞就会往复循环运动。汽油在气缸内燃烧，必然会产生热胀冷缩的现象。所以发动机设计中气缸和活塞之间会有一定的间隙，防止气缸或活塞磨损。为了延长发动机的寿命，德系车的气缸一般都设计成网状。这样做的好处是，活塞在气缸内每往复一次，气缸内壁就会附着一层油膜，减少发动机磨损。此外，德国发动机的活塞环与气缸的间隙比日系和美系发动机大。按照这样的设计，附着在气缸内衬上的少量油膜挥发燃烧也是正常的。
德国在汽车车身技术上一直处于世界领先地位，捷达和桑塔纳依然是月销量榜前十的“常客”。如果没有良好的素质作为基础，是很难有这种旺盛的生命力的。大多做工好，做工硬，车身强，保守内敛，耐用，崇尚可维护性和可靠性，追求速度等等，追求每一个细节。德系车一直是世界车市不可或缺的关键结构，每年德系汽车品牌旗下新车的发布，必将引领当时车市的潮流。
德系车的外观稳重大气，技术也是一直处于领先的地位，汽车的质量，做工都优于其他品牌，这也是大家明知道德系车烧机油，也会选择德系车的主要原因。
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时间：2023-09-11 03:07
因为除了烧机油其他还是很不错的。只要保养不好，任何车都会烧机油。
烧机油的原因
主要和以下三个配件有关系：
废气阀
气门油封
是活塞环卡滞
如何解决
目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。
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时间：2023-09-11 03:08
热心网友
时间：2023-09-11 03:08
