丰田霸道输出速度传感器代码
发布网友
发布时间:2023-02-14 23:42
我来回答
共4个回答
热心网友
时间:2023-07-11 11:29
在的汽车都是电脑控制的,每当你的汉兰达车遇到问题时,汉兰达车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示汉兰达问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因丰田车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查
丰田汉兰达故障码大全
汉兰达
参考价:26.88万起
查看参配获取底价
购置税优惠经销商报价车主点评
(1225条)
现在的汽车都是电脑控制的,每当你的汉兰达车遇到问题时,汉兰达车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示汉兰达问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因丰田车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询汉兰达故障码了解,大部份问题处理,最好由丰田专业技工完成,如果想自己动手清除汉兰达故障码的话,那就要留意下面的知识。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除汉兰达故障代码的时候,务必严格按照丰田特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的*电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成汉兰达正常功能的丢失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1781:换档杆开关 - 故障
P101D:加热氧传感器 - 加热器电路卡在开的位置(第1排,传感器1)
P1410:废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 故障
P1755:液力变矩器离合器电磁阀 - 电路故障
P1170:进气道喷油器性能
P1604:起动系统 - 故障
P105D:加热氧传感器 - 加热器电路卡在开的位置(第2排,传感器2)
P1300:点火控制,气缸1 - 电路故障
P1343:凸轮轴位置(CMP)传感器,电路A - 输入高
P1615:控制器局域网(CAN)数据连线,定速巡航控制模块 - 通信错误
故障代码P0开头:故障说明
P0940:液压油温度传感器电路高
P0686:发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器控制电路低
P0896:换档时间太长
P0ACC:混合动力电池温度传感器C电路低
P0BF2:驱动电机B,U相电流传感器电路范围/性能
P0680:电热塞电路/开路 - 气缸10
P007D:增压空气冷却器温度传感器电路高(第1排)
P0614:发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块(TCU)不兼容
P0A66:驱动电机B,U相电流
P0BAB:混合动力电池电压监控W电路低
故障代码P1开头:故障说明
P16D5:控制器局域网(CAN)数据连线
P1741:液力变矩器离合器(TCC)控制 - 故障
P1608:发动机控制模块(ECM) - 内部电路故障B
P1208:喷油器空气控制电磁阀 - 电压高
P159F:经济模式开关 - 低电压
P1061:可变气门正时(VVT)跛行回家请求 - 电路故障(第1排)
P1767:自动变速器,高/低倒车 - 电磁阀门故障
P1477:发动机冷却液风扇电机(中速) - 控制电路故障
P1640:发动机控制模块(ECM),四驱动/输出驱动1 - 电源电压高
P1760:自动变速器,超限离合器电磁阀 - 电压低
故障代码P2开头:故障说明
P2416:氧传感器信号被替换(第1排,传感器 2) /( 第1排,传感器3)
P2115:节气门/油门踏板位置传感器D最小停止位置的性能
P2291:喷油器控制压力过低发动机在启动
P250B:机油液位传感器电路范围/性能
P2151:燃油喷射器B组电源电压电路高
P202D:还原剂泄漏
P255F:空调请求A电路范围/性能
P2252:氧传感器负电流控制电路低 (第1排传感器 1)
P215B:车速 - 输出轴速度的相关性
P2483:排气温度传感器电路范围/性能 (第1排,传感器5)
故障代码P3开头:故障说明
P3483:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3477:气缸10排气门控制 - 电路开路
P3418:气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3489:气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3470:气缸9排气门控制 - 性能问题
P3410:气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3487:气缸11排气门控制 - 电路低
P3415:气缸2排气门控制 - 电路低
P3484:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3472:气缸9排气门控制 - 电路高
故障代码B开头:故障说明
B0082:乘客安全带负荷*器 - 启动控制 (子错误)
B1342:ECU(气囊控制模块,RCM)故障
B00E7:第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B00A0:乘员分类系统 (子错误)
B0078:第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B009F:右侧约束传感器6 (子错误)
B2290:乘员分类系统故障
B0022:左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B00C9:乘客座椅乘员位置传感器C (子错误)
B0058:第3排右安全带传感器 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0417:从手刹控制模块收到无效数据
U0435:从动力转向控制模块收到无效数据 (后)
U040D:从涡轮/超级增压器控制模块A收到无效数据
U0418:从刹车系统控制模块收到无效数据
U0589:从直流转交流换流器控制模块A收到无效数据
U017C:与(气囊)约束系统传感器M通讯丢失
U0160:与声音告警控制模块通讯丢失
U0401:从发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)A接收到无效数据
U0328:软件与操舵角度传感器模块不兼容
U0538:从数字音频控制模块C收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C0010:左前入口控制 (子错误)
C0002:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)
C0089:驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
C0064:滚转率传感器
C1948:前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C008A:驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)
C003B:右后轮速度传感器电源 (子错误)
C003D:后轮转速传感器 (子错误)
C0073:送达的驱动力矩 (子错误)
C0047:刹车助力器压力传感器 (子错误)
丰田普拉多故障码大全
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种普拉多车的故障。不同丰田车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应普拉多故障码,大部份问题处理,最好由丰田专业技工完成,如果想自己动手清除普拉多故障码的话,那就要留意下面的知识。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除代码的时候,务必严格按照丰田特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;另外一点,还可能会造成普拉多一些功能的丢失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1647:变速器控制模块(TCU) - 系统故障
P1340:凸轮轴位置(CMP)传感器,电路A - 范围/性能
P1755:液力变矩器离合器电磁阀 - 电路故障
P1780:驻车档/空档位置开关/变速器档位传感器 - 电路故障
P1616:控制器局域网(CAN)数据连线,定速巡航控制模块 - 通信错误
P1421:蒸发排放(EVAP)系统 - 大量泄漏
P1420:蒸发排放(EVAP)系统 - 少量泄漏
P1341:凸轮轴位置(CMP)传感器,电路A - 电路故障
P106B:EVAP压力传感器/二次空气喷射系统压力传感器 - 相关性
P1790:换档/正时电磁阀
故障代码P0开头:故障说明
P0491:二次空气喷射系统流量不足(第1排)
P0AFE:混合动力电池系统电压太低 - 未达到升压转换的电压
P04A6:排气压力控制阀门B位置传感器/开关电路
P02D6:喷油器补偿学习在最低限气缸6
P0C73:电机电子设备冷却液泵A控制性能
P0A36:发电机温度传感器电路
P0210:喷油器电路/开路 - 第10缸
P0179:燃油成分传感器电路高
P0C5E:驱动电机A位置传感器电路B间歇/不稳定
P0930:换档锁止电磁阀/执行器控制电路A低
故障代码P1开头:故障说明
P1186:氧传感器加热器1,气缸1, 2, 3, 4, 5, 6
P1116:大气压力(BARO)传感器 - 信号低
P1577:左发动机悬置控制电磁阀- 电路开路 (第1排)
P1780:自动变速器,换挡的变化 - 信号故障
P1078:可变气门正时(VVT)过载保护,控制电机 - 电流高(第1排)
P1662:发动机冷却液风扇电机,速度2 - 短路到接地
P1102:加热氧传感器加热电路 - 短路到正极极 (第1排,传感器1)
P1152:加热氧传感器,左边或前排 - 前(6缸) - 显示浓混合比(第2排第1个)
P1368:点火系统 - 电路故障
P1520:刹车灯开关 - 信号故障
故障代码P2开头:故障说明
P2269:燃油中含水
P2825:变速器液压力控制电磁阀J控制电路范围/性能
P2519:空调请求A电路
P20CB:尾气后处理喷油器A控制电路/开路
P2851:挂档叉位置传感器A/B的相关性
P2422:燃油蒸发排放系统排气阀门卡在关的位置
P2827:变速器液压力控制电磁阀J控制电路高
P2489:排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第2排,传感器5)
P2522:空调请求B电路
P2698:排气后处理喷油器A电路性能
故障代码P3开头:故障说明
P3480:气缸10排气门控制 - 电路高
P3412:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3442:气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3429:气缸4排气门控制 - 电路开路
P3459:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3443:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3490:气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3406:气缸1排气门控制 - 性能问题
P3488:气缸11排气门控制 - 电路高
P3400:气缸停缸系统 (第1排)
故障代码B开头:故障说明
B0078:第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B0030:第2排左侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B2792:(气囊)起爆回路之间有交叉连接(短路)
B2292:约束系统 - 安全带预紧器故障
B2435:驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0071:第1排中心安全带预紧器 – 启动控制 (子错误)
B00E3:第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0057:第3排中心安全带传感器 (子错误)
B00D5:约束系统乘客禁用指示 (子错误)
B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
故障代码U开头:故障说明
U025C:与特殊用途车辆控制模块D通讯丢失
U0261:与车座控制开关模块B通讯丢失
U023D:与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (左)
U0013:中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低
U0487:从音频放大器A收到无效数据
U0237:与数字音频控制模块C通讯丢失
U0207:与可移动车顶控制模块通讯丢失
U0480:从安全带张紧器模块B收到无效数据
U0179:与(气囊)约束系统传感器J通讯丢失
U0296:与交流转直流换流器控制模块A通讯丢失
故障代码C开头:故障说明
C0081:防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0054:方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0023:刹车灯控制 (子错误)
C003A:右后轮速度传感器 (子错误)
C0036:左后音轮 (子错误)
C0071:2/4轮驱动状态输入 (子错误)
C0004:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
C0016:右前液压释放太长 (子错误)
C001A:左后液压释放太长 (子错误)
C0055:方向盘位置传感器 - 信号D (
热心网友
时间:2023-07-11 11:30
丰田霸道输出速度传感器代码,检查一下线路通断和传感器间隙。P0722输出传感器电路无信号有可能是发动机线束的故障了。
输出速度传感器(OSS)的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元(ECU)。如果ECU检测不到OSS信号,则此故障码会出现。故障原因包括OSS传感器受到非标准配件的干扰,OSS传感器本身故障,电路,接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等
热心网友
时间:2023-07-11 11:30
丰田霸道输出速度传感器代码是P07220,你可以参考本文所描述的内容进行借鉴参考,以便您以更快的速度解决该故障码儿。
热心网友
时间:2023-07-11 11:31
P0325爆震传感器 1 电路故障 / 52(Cor '1 上的组 04 或单个传感器) P0327爆震传感器 1 电路低输入(组 1 或单个传感器)