怎么判断发动机拉缸?判断发动机是否拉缸方法
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发布时间:2023-03-10 11:30
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时间:2023-10-12 22:18
如何判断发动机拉缸?一种判断发动机气缸是否被拉断方法
拉是指缸壁上沿活塞运动方向不同深度的槽痕。由于缸壁上槽痕的存在,活塞压缩做功时,高压气体从槽痕中泄漏,产生噪音。该故障导致发动机功率下降,机油消耗增加。拉缸严重时,活塞会卡在缸内,使发动机无法运转。这种故障属于发动机的恶性故障,一旦确定,应立即排除,以免造成更大的损失。
发动机拉缸故障现象:
拉缸出现槽痕后,发动机运转时会发出类似的爆震声,声音随发动机转速而变化。由于缸壁出现沟痕,气缸的密封状况变差,机油逸出进入燃烧室燃烧,油耗增加,发动机冒蓝烟。
发动机拉缸失败的原因:
发动机气缸内有异物,导致拉缸;活塞与气缸间隙小,活塞环对气缸壁的压力过大;或者机油、汽油中含有杂质,导致缸壁润滑不良;发动机过热导致油膜被破坏,造成活塞干摩擦和过度膨胀,造成粘着磨损和拉缸;活塞卡环出来,拉动气缸壁。
诊断的方法和顺序:
用断火的方法确定故障,效果不明显。当无法确定时,可使用气缸压力表检测气缸压力。如果单缸压力过低,可能会拉缸(或烧气门),应分解检查确定。
当确定发动机有拉缸故障时,应拆卸发动机,测量气缸尺寸,重新选择缸套和活塞。