维特拉用出光还是嘉实多

发布网友发布时间：2023-03-11 14:50

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热心网友时间：2023-04-22 01:14

三年维特拉使用机油如下，4s店出光5w30到灰壳5w30都是垃圾机油，实际使用情况很差，脱保后便用银美孚5w30，感觉还是可以，银美孚缺点是在高速道路长途，反复急加速会脚软反映慢半拍。安索5w3O情况和银美孚高速表现一样会脚软，安索优点就是长效和安静！最后改用了国货金美孚0W40以及壳牌行货鹏致Hp9/0W40，实践证明合适维特拉使用机油规格是:欧规C3类型或A3B4类型机油！低粘高剪切机全合成0w40机油合适维特拉所有驾驶风格车友！油耗方面会比3o机油油多0.2至0.5油耗！这个不好说观察一下辩论的情况等出保了准备试试颜宇鹏的安索原厂出光5W30的。网上200元送原厂机滤。别乱说，需要4升？我也用的0――40，加三升刚刚好在途啥虎买出了问题就知道了胡说八道！说明书上有写全合成5W30至40的油，本人三年维特拉车主，一直用0W40的全合成，30油市区买菜还是可以的，到了高速加速无力，干吼不跑，上个盘山路气门杆会响因为机油稀以及机油压力差，所以盘山路发动机会叫杆。最后全部改用0w40后无出过以上问题！0w20的油就不要用了粘度太低，会出问题。加上维特拉不是传统意义上日本车了，因为K14C发动机是匈牙利欧洲团队产物。对机油粘度要求比其他日本车要求要高！高速很少，6.2，正常吗？优秀答主们都是人才机油一百多度吧纯油冷的才200多机油的选择，第一质量没问题，第二型号符合厂商建议，牌子不是很重要 1.4T的涡轮增压发动机，比较适合SN级标号0W-20的全合成机油，美孚、壳牌、嘉实多、出光、日本石油都不错。铃木维特拉说明书推荐的5W-30，添加量在4L左右。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、减震缓冲等等的作用。也被誉为汽车的“血液”。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。

热心网友时间：2023-04-22 01:14

维特拉用出光还是嘉实多
出光机油的种类多种多样，是来自日本的一个品牌，相比于嘉实多极护这款机油来说，性能各方面都会略差一些，制造技术不及嘉实多完善和成熟，影响到基础油的质量，而基础油则是决定机油的性能特点，所以嘉实多都要好于出光机油。嘉实多极护机油高于出光机油

热心网友时间：2023-04-22 01:15

维特拉你们保养用什么机油？
维特拉保养求大神推荐用什么机油维特拉保养求大神推荐用什么机油可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，你这个半合成，买max或dexos1这两款，3瓶110元以内可以下手，狗东自营买。你这款半合成特价才20多。看你这淘宝图片应该是**E站或***白羊的吧？上一锅max530，这一锅dexos1那种，感觉换油500公里后开始爽，8千公里未衰减，max比dexos爽点。出光黄桶是渣渣。 1、机油是分为矿物质油、半合成机油和全合成三大类的，这个很多车主都是知道的。全合成机油是这三类中无论是润滑性、降温能力、抗氧化性能、还是清洁度都是最好的，相对流动性也是最好的。矿物质机油的各方面表现就要弱很多了。2、无论是半合成机油还是全合成机油，都有自己的标号，这个很多车主在更换机油时也都会有注意到，比如5W-30或是5W-40。这些标号代表了机油的不同抗冻性和高温粘稠度。W之前的数字减去35，就代表机油能在最低多少温度环境下保证车辆正常发动，而后面的数字则是代表了机油在高温环境下的粘稠度，数字越高越粘稠。3、根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油。首先，车辆如果是带T的发动机，因为构造比较精密，对机油要求较高，建议使用全合成机油，自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。选择不同的机油更换周期也是不同的，半合成机油7500公里或是8个月左右更换，全合成机油使用注意的话，可以1万公里或是1年更换一次。4、同种机油，如何选择适合自己车辆的标号？如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强，冬季可以维持车辆正常使用。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。所以，机油的选择，不是简单地哪一类最好，不同车辆发动机对于机油的需求是不同的，只有选用最适合的，才能最好地保护发动机。