手自一体与手动,自动的区别
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发布时间：2022-04-23 17:05
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热心网友
时间：2022-05-05 22:01
自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。
手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。
热心网友
时间：2022-05-05 23:36
3、原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲，减少单一自动波的换挡时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡，这时候可用手动波操纵。
主要看您的个人行车习惯。
热心网友
时间：2022-05-06 01:27
自动档是属于三种档中最方便开的那种，属于比较省心的类型，一般而言自动档比较基础的档位有P、R、N、D、S、L这几个。
P档，泊车挡。当你停车不用时，挂这个挡位，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R档，倒车挡。倒车时用。
N档，空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，用空挡一定要踩着刹车或者拉手刹。
D档，前进挡，也称驱动挡。就是汽车正常前进时用的档位。
L档，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时使用，也可以在路况比较差的情况下使用该档位。
S档，表示运动模式，挂入此挡时，会让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。适合超车需要动力时用。
自动档起步方法：首先启动电源（不点火），踩刹车，挂N档，点火，之后由N档挂到D档，松手刹，松脚刹，起步。
自动档停车方法：进入停车位置时，踩住刹车，拉手刹，挂P档，松脚刹，关闭电源拔钥匙。
在开自动挡车，在等时间较短的红灯时，直接踩住刹车，不用换挡。如果遇到时间较长的红灯时，换到N挡，拉上手刹更合适。
手动挡
手动挡相信大部分车主在考驾照时都接触过，操作方法就不细讲了，这里就说说需要注意的事项吧。
一是用低档加速超车，一些新手以为加档能更快超车，这种观念是错的，用低档会获得更大的扭矩和动力。如果想要超车，不妨降一个档位，或许能够更快超过。
二是不要长时间处于半离合状态，这个可能是在科目二考试中会用到的控制速度技巧，但是在实际开车中不推荐这样做。高速行驶时这种半离合状态对离合片的磨损程度是非常剧烈的，所以最好改掉这种不好的习惯。
三是尽量不要跨级升档，开手动挡车型不能因为怕麻烦，就直接越级加档，长久下来，可能会出现动力不足，变速箱顿挫的问题，损伤发动机和变速箱。
手自一体档
手自一体手动挡换挡很简单，基本跟前面说的自动档一样。不同之处就是它还有手动挡模式，该如何操作呢？起步时，先把挡位挂到D挡，然后往右一推，就切换到手动挡了，并且起步默认是1挡，随着发动机转速增加，向前（+号方向）拨一下挡杆，就会增加一个挡位，减速时，往后（-号方向）拨一下挡杆，挡位就会降一挡，并且会在仪表盘上有显示。
热心网友
时间：2022-05-06 03:35
自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外）
手动档是靠齿轮来传动的
手自一体就是变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-志，你可以切入这个位置手动切换挡位.
手动优点:享受驾驶乐趣，省钱,省油,变速箱维修费低.
手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操作烦琐,离油配合不好,起步不易平稳,易损害发动机,遇坡道起步容易溜车,不宜新手驾驶.
自动优点：操控简单，不需换档,想加速踩油门就行.
自动缺点：同等技术条件下，耗油多,维护复杂，制造成本高，对喜欢驾驶的人来说，缺乏驾驶乐趣.
手自一体优点:将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起.
手自一体缺点:先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求.车价相应要高一些.
