深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的中心亮点

发布网友发布时间：2023-03-17 13:57

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热心网友时间：2023-11-03 18:34

1. 地铁无缝接驳地铁出口无缝接驳。
2. 人车完全分流
在建筑结构上表现为三个区域：人流区，缓冲区，车流区，从根本上实现人车分流。
3. 共用1080块玻璃
在建筑上采取钢结构工程，全国首创，1080块超重超大超厚玻璃，每块玻璃的规格尺寸均不同，有平面、弯弧、立面三种，生产工艺难、安装难度大、要求精度高。
4. 六层结构分明
整栋大楼主体结构分为六层，地下二层，地面四层。其中，地下二层主要为停车区，设计公交停车位92个，社会停车位581个；地下一层与地铁竹子林站无缝接驳，是公交与地铁主换乘区；一层与深南大道相接，北区为服务区和候车区，西区为公交上客区，南区为长途发车区，规划15条公交线路，19条长途班线；二层北区为服务区和候车区，南区为旅游、城际巴士及长途发车区，规划12条城际公交线路，7条旅游巴士和13条长途班线；三、四层为公用停车区，主要提供私家车主停车换乘使用。
5. 24个系统智能化
在公交、长途运营和大楼管理方面，建设了24个智能化系统，包括乘车引导、电子信息查询、消防联动控制、安全防范、安检控制、智能楼宇管理等功能系统。