发布网友 发布时间:2023-02-23 04:39
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热心网友 时间:2023-09-26 23:11
作者:ZS
国内B级车市场的竞争一直很强,强大的德系、温柔的日系、低调的美系以及和谐的韩系,每一个车系都有属于自己的竞争优势。
不过,这两年韩系车在B级车市场的表现并没有那么出色,但消费者对它的好感相信并没有减退,韩系车目前只是缺少一些极具竞争力的车型。
在B级车市场韩系车比较有代表性的车型非索纳塔莫属。记得2011年第八代索纳上市后,便迅速在国内市场卷起了一阵销量旋风。尽管在2015年推出的第九代车型并没有上一代车型火爆。但也并不能怪它,毕竟整个韩系车企的市场表现都不太好。
在去年3月,现代发布了第十代索纳塔的官图,随后便在4月的上海国际车展中首发亮相。而在去年11月的广州车展又再次向大家开放了它的内饰,从这可以看出现代对于中国市场的重视程度。
而在近日,北京现代第十代索纳塔的官图也被曝光,新车将在第二季度正式上市。不过,它能否延续家族辉煌,再创经典?
细节之处见真
我们都知道,在同价位的车型中,韩系车的颜值一直是最吸引眼球的。在这一点上,第十代索纳塔确实没有让我们失望,它让我们又看到了现在最前沿的设计风格。
其实从去年海外版官图发布后,就已经有不少的媒体介绍过它的产品信息。不过,国产版的官图曝光后,我们还要再关注一下它的设计亮点,尤其是一些细节上的设计。
第十代索纳塔是基于现代汽车i-GMP(现代汽车创新的全球模块化平台——第三代生产平台)打造的首款车型,采用了名为“Sensuous Sportiness”(感性运动)的设计语言,并借鉴了Le FilRouge概念车的设计元素,呈现出的外观造型十分年轻运动。
前脸的中网采用了现代家族最新的设计,大尺寸钻石切割样式的进气格栅看上去十分犀利。与此同时,两侧造型夸张的进气口也十分吸引眼球。
它两侧的灯组设计很有创意,配备了隐藏式的LED日间行车灯,关闭时与引擎盖上的镀铬装饰条融为一体,开启时则显示出亮度。
白天看上去可能会不太明显,但在夜间点亮后的视觉效果相信一定会很有意思,而这一设计在同级别车型中也是绝无仅有的。
车身侧面,由隐藏式LED日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型,让第十代索纳塔更具运动感。
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,与同级别车型处在同一水平线。当然,侧面的亮点除了造型外,还有一个比较考究的设计。
从下面这张图片中我们可以看到,设计师在轮圈中心处运用了钻石切割元素,尽管这一细节可能很难会被察觉到,但足以看出设计师在这方面的考量。
车尾部,第十代索纳塔的设计同样很有亮点,“C”字型的贯穿式尾灯很符合现在年轻消费者的审美。而反观同级别的其它车型,似乎这是第一次应用。
此外,它的车尾也有一个设计细节,那就是在行李箱盖两侧,左右各配备了6根空气动力学导流鳍,这进一步优化了风阻系数,改善了空气动力学性能。
外露式镀铬的双边共两出排气,也彰显了它的运动气息。
领先的科技氛围
在内饰设计上,第十代索纳塔应该是目前B级车中最具设计前沿的车型了。首先就是一体式的双12.3英寸液晶仪表及显示屏。
在竞品都还在使用分屏设计的时候,第十代索纳塔可谓走在了科技前线。
第二点就是它搭载的SBW按键式电子换挡机构,不仅提升了内饰的科技氛围同时还带来了一定的空间感。
第三点则是它配备的无极彩色调节氛围灯,可视效果会更加出色。当然,除了这三个比较明显的设计亮点外,它四幅式的方向盘以及雨刷器控制杆手柄的钻石切割造型,同样也都体现了设计师的心思。
老对手新优势
说到第十代索纳塔未来上市后的竞品,其实还是挺多的。比如德系的帕萨特、迈腾,美系的迈锐宝、君威以及日系的凯美瑞、雅阁等。
但相比于这些车型,第十代索纳塔的优势还是显而易见的。不过,我们先看一下韩系车目前在大环境下的整体优势。
与同级别的德系车相比,大众套娃式的设计早已让人提不起兴趣,如果不是看车身的大小和尾部的产品标识,想必大部分消费者都很难一下叫出它的名字。并且在售价方面,德系品牌的优惠相对会少一些,门槛会更高一些。
与同级别的美系车相比,美系车自身在价格方面很有竞争优势,整体的优惠幅度确实很大。但唯一不足的就是品牌力和用户口碑。大部分消费者还是停留在油耗高、故障多、保值率低这个阶段,而这也确实也给销售造成了一定的影响。
与同级别的日系车相比,其实这应该是韩系车最大的对手,因为二者都拥有许多家用车的优势。但日系车确实没有什么明显的缺点,让你挑不出毛病。所以韩系车更应该多留意日系车的市场表现。
而具体到我们要说的第十代索纳塔,它的优势就像开头所说。如今汽车市场的消费人群已发生了变化,年轻消费群体已变成了主力。他们在购车时,有八*群一定会把颜值放在第一位。
如果你把这些竞品车型停在一起,相信作为一名年轻消费者你会毫不犹豫的选择第十代索纳塔。
此外,第十代索纳塔的科技配置也是它相比于目前所有竞品的一个优势,而在这方面其实也是年轻消费者所比较看重的。
总结
当前,受新冠肺炎的影响,各大车企的压力都不小。这场疫情将在什么时候彻底结束,身处防疫工作一线的钟南山院士在前段时间表示:“我们有信心,四月底基本控制”。
倘若疫情真的能够在这个时间段控制住,那么车企完全开始正常运行大概在5月份。第十代索纳塔将在第二季度上市,相信北京现代已经准备好打响这一*,并为下半年的销量冲击做好准备。
B级车市场竞争很大,但相对机会其实也很多。至少我们现在看到,第十代索纳塔在设计和科技配置上已经领先了对手不少。【END】
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