黄河流域原始的居民是怎样出行的(速回)

发布网友发布时间：2023-02-22 21:23

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热心网友时间：2023-05-08 06:53

　　古人出行，无非是步行、骑马、乘船和坐车。根据一些资料显示，6000多年以前新石器时代黄河流域半坡人不可能有驯化马和车，虽然在在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址中，出土一柄用整木“剡”成的木桨，表明大约七千年前，我国已开始使用独木舟。但新石器时代的独木舟目前尚未见有实物出土，尤其在黄河流域。所以黄河流域半坡人出行只能是靠腿走路。

　　6000多年以前半坡母系氏族，生活在西安市东郊十余里。半坡之所以有名，因为它是新石器时代仰韶文化的代表。新石器时代的早期属于母系氏族时期，晚期才出现了父系氏族。“中华文明发源于黄河流域”，史学家已为这句话找来了不少的依据。陕西是新石器时代文化的重要分布区域，现在已发现了3700多处。

　　筏子与独木舟我国不仅陆疆广大，而且河流众多，海域辽阔，因此中华民族不仅有一部光辉的陆上进化史，而且也有一部壮丽的水上开发史。而一部水上开发史必然也是一部舟船发展史。中国舟船发展史绵延数千年，最早还得从远古说起。在原始社会初期，先民们尚以渔猎和采集为生，他们的活动范围被局限于靠水很近的地域。但由于没有一定的工具，他们无法捕捞深水中的鱼群，无法狩猎河对岸的野兽，不仅如此，如遇洪水泛滥，他们甚至连生命都不能保全。恶劣的环境与求生的本能迫使人类去思考，人们开始寻求一种可以浮于水上的工具，以期猎取更多的食物和战胜洪水的危害。然而究竟什么东西能够浮于水面而不沉？长期与自然界的抗争不断增添着人们的智慧，自然现象的反复出现也给人以一定的启迪。“古者观落叶因以为舟”，（《世本》）“古人见窾木浮而知为舟”（《淮南子·说山训》），古人终于认识到某些物体具有浮性，自然漂浮物成为人们创造舟船工具的最早诱因。经过长期实践，古人创制了最早的水上交通工具——筏子，这是一种用树干或竹子并排扎在一起的扁平状物体。原始人在实践中认识到单根竹木虽具浮力，但因其为圆形，浮在水中易滚动且面积窄小，运载力有限，如将数根并扎，则在水中可平稳漂浮且运载量增加，既可载物又可载人。筏子，古时也称为“桴”、“泭”，或“箅”。继编木为筏之后，又有“刳木为舟”（《周易·系辞》）。“刳”是割开、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——独木舟。它是一种用独根树干挖成的小舟，其制做过程是：先选用一棵粗大挺直的树干，将不准备挖掉的部位涂上湿泥，然后用火烧烤未涂湿泥的部位，待其呈焦炭状后，再用石斧等工具砍凿，这样疏松的焦炭层很快就被“刳”尽，如此反复多次，独木终被“刳”成带槽的舟。有了舟，人们尚不能在水中随意行驶，还必须有推动独木舟行进的工具。“剡木为楫”（《周易·系辞》），即是指古人制桨的方法，“剡”的意思是削。“楫，捷也，拨水使舟捷疾也”（《释名·释船》）。削木头做成桨，以推进舟的行驶。在舵未出现以前，桨还有控制方向的作用。独木舟与桨相配合，人们才可较随意地在水面上活动。“舟楫之利以济不通，致远以利天下。”（《周易注疏》卷4）独木舟具体出现的时代尚不能断定。但1977年在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址中，出土一柄用整木“剡”成的木桨，(25)这表明至迟在大约七千年前，我国已开始使用独木舟，同时也说明，我国发明和使用舟船的历史较之车马出现的时代要早数千年之久。新石器时代的独木舟目前尚未见有实物出土，但晚于原始社会的独木舟，解放后却多有发现，据不完全统计已达二十余只。

　　目前国内关于马的考古发现是在商代晚期，“那时，突然出现了车、马，之前根本没有。”李水城说。但是，这些考古发现也难以说明究竟人工驯养还是野生马。一种观点认为，中国最早的马是外来的，另一种则认为马是土生的。

　　“如果是人工驯养的，那么，必定在骨骼上会有明显的印痕，比如，马嚼子，以及负重留下的骨骼病变等等”。为此，北京大学考古学系和剑桥大学合作，准备对在以往考古发掘中出土的马骨，包括其埋葬环境、马骨的古病理观察、种群结构以及生物地理的分布等，利用现代科技手段从不同角度进行全面研究。

　　有关专家对国际国内最新的关于家马和马车起源的研究作了比较简明的介绍和讨论，论者的观点明显地分为两种。一种认为马和马车是从黑海和里海之间的草原地带传入中国的；另一种认为中国养马、驯马和用马的历史可以早到龙山文化时期，尽管中亚和西亚地区考古发现的家马较早，但中国内地的家马起源不一定是从西方或北方传来的，言外之意，中国有一个独立的家马起源中心。

　　有关研究显示，关于中国家马的起源，这个问题的最终解决恐怕还要依靠今后的考古发现。就目前的研究来看，乌克兰草原无疑是最早发现驯马证据的地区。

　　陈星灿先生在中国文物报纸撰文指出，中国比较肯定的家马是和马车一道发现于商代晚期的，年代上比第聂伯河西岸的德累夫卡发现的公元前4000年前的、具有明确配戴马嚼子痕迹的家马，晚了近3000年；比两轮马拉战车从高加索地区传入近东的时间晚了大约近千年。并且就目前的考古材料看，除少数遗址据说出土有完整的埋在祭坑的马骨架外，其余都是零星的牙齿和碎骨，很难做出是否家马的准确鉴定。其实，即使是完整的马骨，也很难肯定是家马的遗骸。

　　所以，目前要说中国是另一个家马起源的中心，还不如说最初的家马是自中亚草原辗转而来更可靠些。李水城先生表示，他个人也倾向于认为，中国家马实际是从外国直接引进的，所以在中国出现的“比较突然”。

热心网友时间：2023-05-08 06:53

黄帝轩辕氏造车就在黄河流域，。大概是在公元前2700年。奇怪，不是5000历史吗？

文盲无耻路过。。。追问我是说黄河流域半坡人出行用的工具是什么

追答黄帝的时候才有车嘛。。在这之前当然是走路了。不排除有牛X的人驯服野兽当坐骑

热心网友时间：2023-05-08 06:53

步行啊，那时人们还没有马的，而且黄河水经常泛滥，不能划船的。

热心网友时间：2023-05-08 06:54

当时的人不怎么迁徙的，所以平时出门只带根棍子
过大河一般用枯树桩

热心网友时间：2023-05-08 06:55

走路呀