电焊机显示正常就是不打火?
发布网友
发布时间：2023-03-02 01:30
共1个回答
热心网友
时间：2023-09-22 23:46
焊机显示正常不打火的原因：1、外部供电（AC220V）是否正常。
2、电源线、开关、接头是否良好；用万用表测量有无220伏电压到地板。
3、起动电阻、消磁电阻是否断路；检测它们的阻值。
4、风机本身坏掉。
5、关机拔掉中板变压器供电插头（靠近风机VH-07）开机红灯亮则是MOS板上个别场管损坏，同时检查驱动模块上个别元器件。
6、红灯不亮则是中板变压器或整流管有损坏。
电焊机18种常见故障原因分析解决方法及维修注意事项有哪些？
1、电焊机在冬季起动为什么困难？不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致：⑴冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。⑵蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。⑶由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。⑷低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。
2、电焊机起动性能良好的条件有哪些？⑴要有足够的起动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。⑵ 气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量，保证压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的8_0_%_。⑶ 要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。⑷ 蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。⑸ 起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求。⑹ 使用符合要求的燃料
3、电焊机起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时，在起动系统完好的情况下，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致最终抱死曲轴而无法起动。④ 喷油泵柱塞卡死。
4 、电焊机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断。起动发动机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属油路问题，详细分析如下：① 油箱中无油。⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。③ 低压油路不供油。④ 喷油泵不泵油。⑤ 油路中有空气。⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。⑦ 型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。
5 、电焊机起动困难或不能起动，排气管大量排白烟的诊断。发动机起动时，排气管排出大量白烟的原因分析如下：①柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出。②气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸。③气缸体或气缸盖的某处有沙眼或裂纹，水进入气缸蒸发排出。
6 、电焊机起动困难或不能起动，排气管大量冒灰白烟的诊断。发动机起动困难，排气管排出大量的灰白烟为柴油蒸气。① 发动机温度过低，柴油不易蒸发燃烧。② 喷油器雾化不良③ 供油时间过晚。④ 供油量过少，混合气过稀。⑤ 气缸漏气量过多，压缩终了不能达到着火温度。
7、电焊机起动困难或不能起动，排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难，排气管大量排黑烟，是柴油燃烧不完全的结果① 柴油质量低劣② 进气不通畅，空气滤清器堵塞。③ 喷油正时调整过早。④ 喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象。⑤ 喷油压力过低。⑥ 喷油泵供油量过大，燃烧恶化。⑦ 气缸压力低，雾化不良。
