车子启动时发出啪嗒嗒响是什么原因?

车子启动时发出啪嗒嗒响是有以下几种原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声...

车子启动时发出啪嗒嗒响说明液压挺柱有磨损或系统泄压如果润滑系统压力不足或者液压挺柱磨损严重液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞气门间隙就会增大发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。更多拓展资料如下：1、发动机都采用液压挺柱：现在绝大多数的轿车发动机都采用液压挺柱它是发动机配气机构中的一个...

【太平洋汽车网】车子启动时发出啪嗒嗒响说明液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。现在绝大多数的轿车发动机都采用液压挺柱，它是发动机配气机构中的一个部件，一般都安...

汽车启动后发出嗒嗒响可能有多种原因。首先，液压挺柱磨损或系统泄压可能会导致气门间隙增大，引发嗒嗒嗒的气门敲击声。此时，建议更换液压挺柱。其次，如果是冷车启动后短时间内出现的啪嗒嗒声，可能是三元催化器受热膨胀的正常现象。此外，冷车启动时较大的啪嗒嗒声可能与正时皮带或链条磨损、拉长、变松...

当汽车启动时，若出现啪嗒啪嗒的声音，可能源自几个方面的原因：<!-- 首先，液压挺杆<!--的磨损或系统压力不足是一个关键因素。作为发动机内部的重要组成部分，液压挺杆负责支撑气门并保持气门间隙的正常。如果液压挺杆内部压力不足，无法有效支撑柱塞，或者润滑系统压力不足，可能导致气门间隙增大，从而在...

气门间隙就会增大,发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。三元催化器:冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声,是三元催化器受热后膨胀发出的声响。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须...

冷车启动后半分钟内出现啪嗒嗒声是三元催化器受热后膨胀发出的声响，这是正常现象。正时部分出现较大的啪嗒嗒声，可能是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，也可能是链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。解决方法是更换链条涨紧器。长时间停放的车辆启动后出现哒哒响的现象，可能是机油不足导致的...

因此，当车辆启动时出现啪嗒声，极有可能是液压挺杆磨损或系统压力下降所致。为确保发动机正常运行和延长零部件寿命，应及时对润滑系统压力和液压挺柱的磨损状况进行检查。定期的维护检查是避免这类问题的关键，通过及时发现并修复潜在问题，我们能有效防止因液压挺杆问题引发的额外噪音和机械故障，为汽车提供更...

在开车的时候偶尔会出现各种问题,如行驶时发动机可能发出“咔嚓”声,熄火时底盘可能发出“咣当”声。对汽车不了解的车友可能会经常想知道这是否是一个故障。其实这些“故障现象”不一定是真的故障,很多新手司机一定很好奇。什么样的工作原理会导致这种类似于故障的假故障?今天就简单说一下。 冷启动时,发动机发出嗒嗒的...

车子发出啪嗒嗒响的原因是液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声。然而，如果润滑系统压力不足或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生“嗒嗒嗒”的气门的敲击声。特别是磨损严重的液压挺柱，在汽车长时间...