汽油车在零下30℃停留1小时,是熄火好还是启动好?
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发布时间:2023-03-04 18:50
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热心网友
时间:2024-10-21 13:28
东北的朋友们你们也有这样的烦恼吗?“ 汽车 概况”帮助大家解答一下吧!在零下30℃停车一小时,肯定是首选发动机熄火而不是怠速!
零下30℃,对车辆的损害作用只有电池和发动机机油,对于别人说的汽油凝固,这都是没有到事儿,现在在中国还没有发生汽油凝固事件。
电池在-30℃条件下,容易发生馈电现象,毕竟温度太低,电池蓄电量不足。并且如果在大东北,冬季经常短距离行车,车辆电池来不及充电,电池电量长期不足,对电池损害作用较大,所以,大东北的车友经常两三年就必须要更换车辆电池,尤其是在-30℃条件下,车辆本身就不容易启动,如果再加上电池电量不足,车辆趴窝更是长有的事。
在大东北冬季选用发动机机油,肯定首先选择0W发动机机油,这种机油抗低温特性比较好,可以在-35℃正常工作。但是在低温条件下,发动机机油粘性也非常大,所以在冬季冷启动之后,发动机输出扭矩会比较小,车辆感觉动力不足。
如果车辆在零下30℃,一个小时不开车,这种情况下车辆熄火就可以了,虽然低温条件下对车辆电池有损坏,但一个小时间时还是非常短的,熄火后车辆正常启动问题不大!并且如果是在热车条件下,在-30℃浸车,一个小时发动机温度估计都降不到0℃,所以大家也没有必要过于纠结-30℃低温条件下短时间停车。
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先说汽油的凝固点,标号不同,凝固点也有区别,汽油的一般凝固点是-60℃-75℃,零下30度对汽油是没有影响的。
汽车 铅酸电瓶如果低于零下10度,电瓶内部的活性物质活性减弱,会造成电瓶冲不满电,电瓶的电量只能释放出60%左右,而且时间长了电瓶会缺电,新电瓶熄火停留1小时问题不大
那玩意,零下30度还好,原来东北,像辽宁,冬天有的地方冷的时候不都有快,零下30度了。这个还不像头一宿,放了一夜,早上冷启动,就有的汽油车,打一下都不见的打的着,如果热车了,开了一段路,去办事,车里要没人等,感觉也没必要。
那要看你人在不在车里了 人在车里必须打着火啊 否则冻死了 如果人不在车里的话就要看看你的电瓶怎么样 电瓶寿命好的话熄火一个小时啥问题都没有 我们东北这种情况太多了 晚上零下三十多度 停一夜照常启动 但是得换防冻机油或者全合成机油 你只停一个小时只要电瓶没问题就可以熄火
只要车辆的电瓶啥的没问题哈尔滨冬季我的车停一个星期一下打着
你是怕里面人冻死还是怕 汽车 点不了火?反正,至少BBA,车龄5年内,你冻僵了,他也不会启动不起来!至于他启动不起来的时候,你也不需要车了!相信我,你那时候需要的是一幅棺具
只要电瓶别太操蛋,只要机油粘稠度别太高就不影响启动,如果机油10w40零下20度,停一晚上,那么启动的话,有可能着,有可能不着,看车况,但是如果同样的条件下15w40的机油直接完蛋,没有着车的可能性
这个看什么情况,如果油料充足当然启动着好,如果不充足,还是荒郊野外。最好省着点。
30啥事没有,我们东北晚上零下30多度正常,停一宿啥事没有你一个小时怕啥的?
这个温度,汽油不碍事,关键还是要看你的机油和防冻液。