发布网友 发布时间:2022-04-23 17:35
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热心网友 时间:2023-06-26 04:45
首先纠正一下问题当中的一个错字:画→划。
收费与否,经常取决于相应路段商业繁荣程度;常见的路沿管理方、城市管理局,一要确保划出大量车位以后不致影响到相应路段正常车辆的通行,二还得考虑车位对相应路段的商业经营带来的影响。
商业繁荣度在特别繁荣的商业街道上,其实就不宜设置路边停车位;停车位上面停放的车辆,会影响到这种街道的商业繁荣。
事实上,我们许多商业街,特意被精细管理为“步行街”,如此一来,能够将空间用于吸引更大人流量、让街面的商业活动更加繁荣。
而对于那些商业繁荣度一般的街道、路段,在路面宽度允许的条件下,经常就可以划出一些路边停车位来,方便更多人(尤其驾车群体)消费同时,还不会影响到这类道路上的人流、车流正常通行。
对于厂区周边,因为车流只集中在早晚高峰,其他时段路面空旷车流稀少,所以就经常会在路边划设停车位——这类车位通常免费。而对于路边无商业的快速道路来说,路边则禁止划设各类临时停车位——在这这类道路上面,人们通常也不会产生临时停车需求。
路面宽度如果商业繁荣同时,相应道路的路面也比较宽的话,就能够在这些路段路沿设置临时停车位。在不影响道路通行前提下,还能方便来往车辆消费,同时也不致于影响到商业空间的步行人流。
无论商业繁荣度几何、路面宽度几何,如果车流量非常大的话,这种路段就不宜设置临时停车位。
临时停车位上面停放的各类车辆,会影响到路面正常车辆的通行。
包括附近地面停车场,地下停车场,以及立体停车场。如果附近配备了这类专门停车设施,那也没必要在路边划设停车位——显得多此一举、还可能造成秩序混乱。
最一般来看,不管在哪里,是否划设临时停车位,取决于那里有多大停车需求。
在停车需求得不到满足条件下,同时路面比较宽、路边车辆不会影响正常车辆通行,那路边就很可能被划设临时停车位。
在划设停车位以后,为避免个别司机将路边当作个人车库、长时间停放个人车辆,为使临时停放车辆都出于前往旁边场所消费目的,一般我们这类车位都会制订出“免费时长”。在超过“免费时长”规定的时间以后,停车经常都要开始计时收费。
热心网友 时间:2023-06-26 04:45
当然是不应该收费,因为在道路旁边的停车位这都是属于免费的车位,所以是不能够进行收费的。热心网友 时间:2023-06-26 04:46
认为是不应该收费的。如果收费的话,会让许多人在买车时感到苦恼。汽车市场将会受到很大的打击,经济也会受到影响。热心网友 时间:2023-06-26 04:46
我觉得应该收费,因为停车位有限,而汽车却很多,如果不收费的话会导致乱占位置的情况发生,不利于城市的形象。热心网友 时间:2023-06-26 04:47
我觉得这里很不合理,中国人本来收入就不好,养父母孩子就很吃力了,还搞出这么多乱七八糟的费用。主要城市所有的道路都收费,还收费特别高,停下20谁受得了。