发布网友 发布时间:2022-04-20 09:05
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热心网友 时间:2023-07-20 11:43
会漏气。
它的作用把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。
主要类型有:
准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠点火线圈由12V电生成,然后传递给火花塞。
根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:
1、如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;
2、如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;
3、如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;
4、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
以上内容参考 百度百科-火花塞 (汽车零件)
热心网友 时间:2023-07-20 11:43
1、点火困难。火花塞出现问题之后往往就会造成点火困难这种情况,如果车主们打了好几次火车都无法启动,就别继续打火了,找一个修车工看看是不是火花塞出现了问题。
2、发动机抖动。发动机出现抖动这种情况车主们一定要注意,尤其是能够明显感觉到抖动的迹象,这种情况下基本上都是因为有一个缸体工作不正常导致的。一旦出现这种情况车主们最好别再开了,因为很容易造成缺缸的情况,到时候就需要大修了!
火花塞更换周期
通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的使用情况,那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽。拆下火花塞,要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。
热心网友 时间:2023-07-20 11:44
一、问题的现象热心网友 时间:2023-07-20 11:44
火花塞安装不当会导致以下这些情况:热心网友 时间:2023-07-20 11:45
1,如果火花塞安装不到位,那么可能导致点火位置改变,混火气延迟燃烧,发动机排气不及时,导致发动机温度升高。