发布网友 发布时间:2022-04-30 01:13
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热心网友 时间:2022-06-27 20:04
值不值首先要看好这车的定位。这辆车首先是一辆B级的商务轿车,但是它的车型又不是平常意义上的轿车,而是带有跨界suv色彩的的设计。BBA这一层次的豪华车中,很少见到类似的设计。倒是本田等厂家有类比的车型。总体来说,这是一款小众设计的汽车。
按道理来说,这一款没有直接竞争对手的车应该有不错的销量,但是实际上这款车的销量非常一般,以至于都要停产了。这也说明我们国内的汽车市场日益成熟,消费者对于自己想要的车型有明显的倾向,这种跨界产品没有得到市场的认可。
但是平心而论,这款车依然是一台值得购买的车,它造型非常优美,可以说宝马血统非常纯正。目前在售的是2018款,共有四款车型在售,分别是320i时尚型,320i豪华型,320i运动型和330i xDrive运动型,售价从39.8万到51.9万不等,除了最高配搭配了19寸大轮毂外,其余三款都搭配了18英寸的大轮毂,这双美丽的大脚也很彰显气势。
空间上,是gt的长处,如果你像购买一台家庭使用的商用车,那么gt无疑非常合适,掀背的设计使储物空间上非常充裕。
内饰方面,GT全系都搭配了运动座椅,广泛使用了真皮内饰。动力方面,GT采用了两款发动机,均为2.0T,320i车型的功率略低,为184马力,扭矩为270nm,330i则为252马力,扭矩为350nm,并且均搭配了8速的手自一体变速箱,操控性能非常有保障。另外全景天窗等豪华配置也都搭配赠送,总体看还是比较厚道。
热心网友 时间:2022-06-27 20:05
目前购买3系GT,一定要有信仰,或者这款车型非常适合你本人。从去年开始,一直有传言说3系GT要停产。目前宝马车型的种类已经有些臃肿,因此去年的时候宝马作出决定,取消了5系gt,用6系gt代替,同时也推出了3系G20,据说宝马已经做出了G20上市以后就不再推出3系GT的决定。
宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升,但是在宝马4系GC上市之后,3系GT的销量受到了显著的冲击。
但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸,不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱,并且3系GT作为一款跨界车辆,其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格。
3系gt一直是3系车型中空间最大的,但是在最近几年,各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击,但实际上,作者认为这款车还是有可取之处的,除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁,另一方面较大的存储空间和乘坐空间,良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
本身就是长轴版的设计,加上跨界版的高车顶,让乘坐者,尤其是后排乘坐者有非常好的乘坐体验。超大的储物空间尤其适合长途跋涉的自驾游出行。整体在外观和内饰上,自然流露出的运动气质也让整辆车充满活力和动力。
热心网友 时间:2022-06-27 20:05
非常值得买,要知道我为了等这款车足足等了150天!说出来都是眼泪。我是宝马的忠实粉丝,原来开过1系,还开过x1,最后换了一次国产华晨3系,感觉都还是差点意思,那几台车pass掉的原因有很多,最主要一点是后排坐着不太舒服,我经常带着家人走长途,后排很重要。当时预算是45万,结果为他花超了,但是现在一点也不后悔,只觉得当时要是买330就好了。
320其实对我来说也够了,就是在高速上有时候想飙一飙车,感觉B48低功率版还是不够暴力,日常驾驶肯定没问题,调到运动模式就更可以了。
GT的标志能说明一切,咱们的选择肯定没问题。
要说问题嘛,这个运动座椅还是有点硬,后来我自己又加购了坐垫,要不长途坐下来还是有点吃力。另外一个,储物空间太少了,比如墨镜没有地方放,还有停车卡、零钱硬币什么的感觉都没地方放。空间是最大的优势,尤其是后排空间,可以跷二郎腿了。但是长度够了,宽度还是差点意思,感觉两个人坐着正好,三个人还是坐不太下,强坐下就有点拥挤和尴尬了。
拍的有点黑,题主你凑合看。最强大的一点是后备箱,掀背车存储空间那可不是盖的,去年过年回家拉了大大小小十几箱东西,全部放进去了,简直和货车一样。到目前为止,完全没有为装不下东西而苦恼过。这辆车我觉得买的太值了。
热心网友 时间:2022-06-27 20:06
我完全就是被GT的外型吸引了的,太帅了。我觉得这款车是我买的最值得一款车,开出去特别有面子,尤其是无框车门,看起来像超跑一样,经常有人问我这车是不是上百万了。我都笑笑回答说进口车,主要是税贵,车不值钱,哈哈。
车毕竟是开的,这车是我开过的所有车中,操控最好的。这个东西就只能体会了,没法用照片来形容,总体说就是转向非常精准,路上如果有块砖头我也能精准的避让,路感非常清晰,尽管我是低功率版的发动机,但是匹配上运动模式,感觉也是可以撒撒野的。油耗方面,我在城市郊区,经常走外环路,开省油模式的情况下居多,百公里大约在8升左右,我是很满意了。
内饰方面就见仁见智了,我是很喜欢,非常简洁。我很不喜欢木纹的装饰,感觉很老气,也不喜欢真皮用的很多,小孩很小,那样气味很难散出去。经常有朋友说宝马的内饰不好看,但是我觉得看久了反而比那些花里胡哨的耐看很多,搪塑塑料用的比较多,但是上手一模还是很舒服的。
车毕竟是开的,这车是我开过的所有车中,操控最好的。这个东西就只能体会了,没法用照片来形容,总体说就是转向非常精准,路上如果有块砖头我也能精准的避让,路感非常清晰,尽管我是低功率版的发动机,但是匹配上运动模式,感觉也是可以撒撒野的。油耗方面,我在城市郊区,经常走外环路,开省油模式的情况下居多,百公里大约在8升左右,我是很满意了。
内饰方面就见仁见智了,我是很喜欢,非常简洁。我很不喜欢木纹的装饰,感觉很老气,也不喜欢真皮用的很多,小孩很小,那样气味很难散出去。经常有朋友说宝马的内饰不好看,但是我觉得看久了反而比那些花里胡哨的耐看很多,搪塑塑料用的比较多,但是上手一模还是很舒服的。