听说CH1(7CrSiMnMo)可以用浇铸的方法做模具
发布网友
发布时间:2022-04-29 23:36
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2022-06-26 02:40
由于在高温、高速、高负荷条件下工作,模具通常采用耐高温、耐磨、合金成分较高的合金钢、耐热钢、硬质合金等难加工材料制成。为了提高寿命还须进行特定的热处理工艺或表面强化工艺,所以加工难度很大。超硬刀具切削、电、化学加工等特殊的加工方法可以解决一些问题,但成本明显增加。目前,我国广泛使用的冷作模具钢有CrWMn和Cr12型钢等。前者的缺点是易形成网状碳化物,而后者共晶碳化物带状偏析严重,结果都使钢的强韧性降低,导致模具易崩刃、断裂而早期失效。为了改善强韧性,生产上采用了多种强韧化工艺,如低温淬火工艺等。另一方面,人们通过合金化方法,在努力寻求性能更为优越的冷作模具钢。火焰淬火模具钢7CrSiMnMoV(代号CH-1)即是工业发达国家近年开发和使用的新型模具钢,其主要特点如下:
(1)强韧性好 火焰淬火具有和整体淬火相近的硬度和各种性能。淬硬层下有高韧性基体作衬垫,工作时刃口不易产生开裂、崩刃现象。采用表面强化工艺后硬化层保留了一定的压应力(304MPa),可提高疲劳强度,使模具获得较高的使用寿命。
(2)淬火变形小 当模具全部加工成型后,在刃口用氧-乙炔火焰加热至淬火温度,然后空冷即达到淬火目的,不须其它加工,所以变形很小。
(3)修复方便 可焊性好,制造有偏差时可用相应的焊条进行补焊,经打磨修整即可达到理想的效果。
(4)节省费用,降低成本 由于只需氧-乙炔气源,不受场地、装备的*,操作方便。省去整体淬火多次加热回火的繁琐工序,提高了生产率。初步统计结果,7CrSiMnMoV钢采用火焰淬火工艺制造的模具与Cr12钢模具相比省电约80%,劳动生产率提高约20%,热处理总费用降低70%左右,模具寿命提高1.5倍以上。
汽车、摩托车用大型模具切边刃口通常采用Cr12或Cr12MoV钢材料。由于模具尺寸较大,又多为三维异型曲面,所以不论采用整体结构或镶拼结构,加工都十分困难。整体结构浪费材料,工艺的可行性要受到热处理炉口尺寸的*。镶拼结构热处理以后变形大,消除变形困难,且容易降低模具的精度。80年代火焰淬火钢的出现首先是在汽车行业得到应用和推广,继而在模具制造中也得到越来越多的应用。
听说CH1(7CrSiMnMo)可以用浇铸的方法做模具
(2)淬火变形小 当模具全部加工成型后,在刃口用氧-乙炔火焰加热至淬火温度,然后空冷即达到淬火目的,不须其它加工,所以变形很小。(3)修复方便 可焊性好,制造有偏差时可用相应的焊条进行补焊,经打磨修整即可达到理想的效果。(4)节省费用,降低成本 由于只需氧-乙炔气源,不受场地、装备的限...
滚塑成型是什么?
滚塑成型是一种塑料加工工艺,它通过将塑料加热至熔融状态,并将其倒入模具中,然后将模具放入水中,使其在水中旋转,同时逐渐冷却成型。这种工艺可以生产出具有非常复杂形状的产品,并且可以一次性成型大量产品,生产效率高。滚塑成型广泛应用于汽车零部件、电子产品、建筑材料、农业设施等领域。滚塑成型又称旋塑、旋转成型、旋转模塑、旋转铸塑、回转成型等。滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中,然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热,使模内的塑料原料在重力和热能的作用下,逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上,成型为所...