轿车外壳是铁做的还是塑料做的25

发布网友 发布时间：2023-10-15 04:26

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热心网友 时间：2024-12-03 07:12

轿车外壳是铁做的

普通轿车的外壳是汽车专用钢板。
　　钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。
　　钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
　　钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（最薄0.2毫米），厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。
　　钢板按轧制分，分热轧和冷轧。
　　薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
　　轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
　　一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
　　在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。

热心网友 时间：2024-12-03 07:12

轿车的外壳都是用铁板料冲压成型，然后通过焊接或者其他链接方式组成了车身。
在组成基本车身后，有部分非重要的地方会采用塑料成型件组装，比如保险杠（很多车是用塑料的）、轮胎罩（有的车是塑料的）等

热心网友 时间：2024-12-03 07:13

一般较粗的外壳肯定是铁做的，但可能也并不是铁，我觉得应该是某种的钢材来做的，因为铁容易发生铁锈，而高材的材质比较稳定，同时钢材也有一定的厚度。可以保护驾驶人员，在车辆发生碰撞的时候，能尽最大限度的减少冲击力。
所以一般我们去买车的时候，以往都说要买德国车和欧美车，因为德国车和欧美车使用的钢板可能要比日系的车子的厚度要强的多，一般日系的可能，因为嗯整体质量轻，所以使用的钢板厚薄也是比较薄的一点。

热心网友 时间：2024-12-03 07:14

轿车的外壳都是用铁板料冲压成型，然后通过焊接或者其他链接方式组成了车身。

在组成基本车身后，有部分非重要的地方会采用塑料成型件组装，比如保险杠（很多车是用塑料的）、轮胎罩（有的车是塑料的）等。

热心网友 时间：2024-12-03 07:14

都不是。
一般的轿车的外壳，都是使用 “软钢板” 经过拉深、冲压、焊接制作而成。
但是，一些不重要的零部件，是使用 “ABS 工程塑料” 、环氧树脂玻璃钢、酚醛树脂等等制作。