怎样选择变速箱油

发布网友发布时间：2022-04-29 23:28

共5个回答

热心网友时间：2022-06-25 21:59

就是平时说的齿轮油，作用主要是润滑和散热。按其质量水平分5档，从GL1-GL5。GL1-GL3现已停止使用，市场上一般都只售卖GL4和GL5。从油品特点来说，手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些。
车辆齿轮油粘度等级的选择主要依据是使用环境温度。我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用80W/90或75W/90号油，其佘中部地区宜选用85W/90或85W/140号油。
2、AMT变速箱油：
AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在手动变速箱（MT）的基础上改进，主要改变了手动换档操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换档，因此，AMT能够与MT通用一种变速箱油。
3、AT变速箱油：
是专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低。而且它的作用是负责液压传动，因此流动性要求较高，抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格。而AT现在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的要求也就更高。
注意：
选购的油品等级一定要等于或高于原车使用的产品，即：如果您之前用的是4号，那么在更换之时最好选择4号或者5、6号。
4、CVT变速箱油：
CVT油的本质与AT相类似，但是它也是专门用油，因为CVT是特殊的钢链传动，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等数值都有所区别，所以不能用AT油代替，相对而言，它比AT油的粘度更低，另外还具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。威尔芙节能机油威力合成（CVYF）
5、DCT变速箱油：
DSG双离合变速箱虽然也叫自动变速箱，但和以往的自动变速箱有着本质的区别，可以把DSG理解为两个MT的结合体，所以该变速箱使用的油就是齿轮油和液压油两种。也是专用品，不可和其他变速箱油混用。

热心网友时间：2022-06-25 22:00

变速箱油:
自动变速箱油表尺有两面.
冷(cold)这一面是指变速箱油温度在30~50℃之间.
而热的(hot)这一面是指变速箱油温度在50℃以上.
由于变速箱油温度在30~50℃比较难掌握, 所以一般都用hot方式量测.
量测自动变速箱油的方法比较复杂, 而且是要在发动机怠速运转时量测.
1. 车子正常行驶5分钟左右(使自动变速箱油达到50℃以上)
2. 停车, 不熄火.
3. 踩住刹车, 拨动变速杆, 每个档位至少停留2秒, 最后停在p档 .
4. 维持发动机在怠速运转状态, 打开发动机仓盖.
5. 抽出自动变速箱油尺, 先用干布擦干净.
6. 将油尺插回到底, 再抽出.
7. 油应该在hot面的两个刻度之间.
8. 将油尺插回到底, 完成检查.

热心网友时间：2022-06-25 22:00

变速箱油，英文为Transmission Oil，其作用主要是保持变速系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温的功能，在低温时也能进行有效的润滑传动作用。所以选择变速箱油首先要具备这些性能。昆仑润滑新出的一款全合成双离合变速箱油它源自大众初装油技术，在标准行业、OEM测试以及广泛的行车试验中展示了强劲的性能保证，而且具有绝佳的摩擦控制，频繁换挡工况下也能改善变速箱体验。突出的防抖动性，换挡爽滑平顺。优异的防腐蚀性能，混合动力系统级别的超强保护，保证换挡系统清洁。推荐大家了解一下。

热心网友时间：2022-06-25 22:01

看了大家答了很多牌子，就不一一赘述了。

但还是要提醒一下，变速箱油最好遵循厂家说明的油品，除了牌子，还要注意型号，粘度。
有时候并不是越稠越好的，这样会增加变速箱阻力。
所以说遵循原厂要求，选个大牌子。

热心网友时间：2022-06-25 22:01

这要看你是手动档还是自动档，如果是手动档的市面上随便的齿轮油就可以了，这个要求不高，用个几万公里再换掉，没几十块钱，很便宜。但是如果你是自动档的那就复杂了，因为自动档的变速箱油除了润滑以外还有传输动力的作用，而且最好还要用等量交换器来换不然很有可能换不干净。所以首要推荐原厂的，如果找不到就买大品牌的。