混泥土地面为什么要切割缝线2
发布网友
发布时间:2023-11-06 01:34
我来回答
共5个回答
热心网友
时间:2023-11-06 08:46
混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程,水泥水化要释放大量热量,导致混凝土温度升高;大部分水泥水化反应结束,混凝土温度开始下降。在降温过程,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开裂,并且裂缝方向比较随机,严重影响路面质量和使用寿命。
因此,一般在混凝土浇筑后8~12小时(必须在混凝土路面温度开始降低前),间距4~6米要切割缩缝,切割深度约为路面板厚度的三分之一,这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生,防止出现随机裂缝。然后,路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封,防止雨水雪水进入路基。
所以,混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝,就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。

扩展资料
接缝要求:
纵向缩缝:当一次铺筑的宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝加拉杆型,其构造如图2-8-7所示。设置拉杆,可以防止板块横向位移使缝隙扩大,拉杆应设置在板厚的1/2处;一般应在混凝土浇筑后,并达到一定的抗压强度时,用切缝机进行切割,或在混凝土浇筑时振人木条。
胀缝:在胀缝处混凝土面板完全断开,因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨胀提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。传力杆的一半以上应涂沥青或加塑料套,套底和传力杆头之间留3cm的空隙(用纱头填)。其下部设接缝板,上部3~4m范围内灌填缝料进行封层。
热心网友
时间:2023-11-06 08:46
混凝土地面要切伸缩缝是因为这样可以防止混凝土地面施工后,热胀冷缩的原理使混凝土结构产生裂纹,从而影响混凝土的质量,保证混凝土结构的质量稳定性。一般来说应该按要求来施工。
1、伸缝要贯通到底,缩缝深度不小于1/3。路面的缝有两种,伸缝和缩缝。这个规范标准,首先要熟悉缩缝及缩缝的概念的。路面混凝土切缝深度具体不小于1/3路面厚度为宜,路面混凝土厚度最多也就200厚,一般割缝也就5cm。
2、当地面垫层采用的是混凝土时,还必须沿纵向和横向设置伸缩缝。根据该规范:“室内地面的水泥混凝土垫层,应设置纵向缩缝和横向缩缝;纵向缩缝间距不得大于6m,横向缩缝间距不得大于12m”。
3、框架结构房屋不管哪一向超过50米的应设伸缩缝。排架结构为60米均要设置伸缩缝。
热心网友
时间:2023-11-06 08:47
水泥路面要切割也就是缩缝,指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝,其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。道路施工中,采用切缝法施工时,当混凝土达到设计强度的25%~30%时,用切缝机切割,宽度且为4~6mm。
切缝深度:设传力杆时,深度不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mm,不设传力杆时,不应小于板厚的1/4,且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚,宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面平,冷天缝料应填为凹液面,中心宜低于板面1~2mm。
扩展资料:
安全施工要求:
1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。
2 、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,一切正常后,方可作业。
3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。
4、 防止卡锯片、绳锯等。
5 、混凝土切割作业中,有异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。
6 、切割的混凝土块大小应严格计算。
7 、作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
热心网友
时间:2023-11-06 08:48
混凝土路面缩缝是指为保证水泥混凝土路面板在硬化过程中和温度降低时,不致因收缩而产生不规则裂缝在路面板上设置的不贯穿路面板的横向假缝。
缝宽不大于1cm,缝深1/3板厚。素混凝土路面缩缝间距通常为4-7m,一般都等距离设置,但也可布置成不等间距。缩缝大多与行车方向垂直,但也可布置成斜向。在混凝土初凝前用压缝法施工,但多数采用锯缝机锯切缩缝。其形式有假缝型和假缝加传力杆型。
为减少水泥混凝土路面板因温度变化而产生翘曲及收缩应力而设置的与路中心线相平行的接缝。缝宽不大于1cm,缝间距一般为一次铺筑的宽度。按车道宽度施工时,其铺筑宽度一般变化于3-4. 5m之间。常采用平缝型式,但也采用企口缝型式。现代化的路面摊铺机,其铺筑宽度可达15m,此时常采用假缝型式。缝内设置横向钢筋拉杆,以防止接缝扩大,并使相邻的混凝土板在横向连成整体。
热心网友
时间:2023-11-06 08:48
混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程,水泥水化要释放大量热量,导致混凝土温度升高;大部分水泥水化反应结束,混凝土温度开始下降。在降温过程,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开裂,并且裂缝方向比较随机,严重影响路面质量和使用寿命。
因此,一般在混凝土浇筑后8~12小时(必须在混凝土路面温度开始降低前),间距4~6米要切割缩缝,切割深度约为路面板厚度的三分之一,这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生,防止出现随机裂缝。然后,路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封,防止雨水雪水进入路基。
所以,混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝,就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。