车子和房子究竟有什么区别

发布网友发布时间：2023-10-15 07:16

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热心网友时间：2024-11-25 20:36

到底买房子还是买车这要看每个人具体的情况了如果你是本地人那当然还是要有自己的房子了这是固定资产房子会涨价的趋势更高就算是降价了也降不到哪里去所以如果你是在本地生活和工作的话就先攒钱买房子但如果是身在异乡就像我我是东北人在北京工作这样的话一定是先买车买车很方便的主要考虑的是可以代步出门方便不用考虑它是不是会贬值因为我也不想靠这车子发财或者怎样就是为了代步而且你要在北京买房子除非你忽然中了彩票或者发了大财不然就靠那3，4000要买房子？下辈子吧
而且个人认为如果买房子最好是一次性副清所有费用也就是说不是贷款或分期买的如果是要分期副款的还是不要了现在都这么买房子其实是个误区这样的房子只有6，70年的年限过了60年后就不是你的了到时候你死了房子也不是你孩子的这样等于给别人打了一辈子工有病啊？每个月也还一两千块钱你拿这钱租房子租个什么样的租不到啊？有那钱还不如买个车也够了每月1000租个不错的房子也租到了这样房子和车都有了这多美啊

热心网友时间：2024-11-25 20:36

现实的世界，没办法，人都这样。。。。单身男没车没房怎么混啊。没人要咯。呵呵，单身女有车有房子也正常。。。只是现在的人都把女人看的太笨吧，一句话重难轻女（说的是能力）

热心网友时间：2024-11-25 20:37

一个是消费品，一个是包含了刚需和生存条件的资源品。车子也有刚需和奢侈品两大类，前者主要是工具或用具，后者包含了奢侈品具备的某些彰显力，与女士喜欢买包包道理相通，也分实用包和奢侈品包。但车子和房子都是围绕着人来产生价值的商品，这就是说越多人能消费的通常成为经适车或经适房，而能产生某些奢侈品牌效应的车则属于比较小众愿意或有能力消费的类别，如超跑、名贵行政级房车（宾利、劳斯莱斯类），放在房子则被称为豪宅，通常这类车和房的价格都不菲，并非人人都可以消费得起，所以持有者有优越感或象征成功人士的身份象征等理解都不足为奇。但严格来说，车和房的区别还是很大的，除了极个别的经典名贵车是时间越久就越值钱涨价的外，国内一般车15年后就按残值算二手价格。而房子则和人有很多相似的地方，并非全新时价格最高，一般国际一线城市的走势是大概在15年过后，房子才会发展成最具价值的商品，而15-35年则是房子的黄金期，如果不是遇上如百年一遇的金融风暴等城市灾难，这个时期内的次新房是会发展成为市中心或人口密集型的新CBD等，而35-50年则是持平期，这就是说周边越来越成熟及发达了，但房子年份开始久了，就会互补成持平状态。一般而言，除了像伦敦这类百年住宅占据着市中心的特殊城市外，大部分城市50年过后的房子一般会面对因为配套跟不上或房子过份残缺有危险而需要拆建等问题。所以15-50年楼龄的房子其实还是处于越来越好和值钱的生存资源。而一线城市外的地方未必完全跟这个规律的原因是因为地多人少，随时可以新建，不存在一线城市的市中心无法再建楼的问题。人和房子更接近的原因是，人从出社会工作开始被使用，一般而言，不可能马上很值钱，一般也是在职业10-15年后才能具备行业较高水平，被使用价值也开始呈现上升趋势，但一般人到了工作35年后，也60-70岁了，会开始考虑退休的准备，所以工作15年后到35年间，是人的职业黄金时期，要好好把握。例子如国家领导人，工作15年还在人间吸取经验与历练，15年后才踏上真正的干部岗位，59岁才登上人生事业之颠成为王者。再如美国总统，70多了，才成为总统，工作15年之前也是在摸爬滚打，之后的30-40年如何一步一个脚印登上事业巅峰，同样值得探讨。回到主题，买车，如果不是有特殊需求，心态要摆正，就是当消费品去购买，除了极度昂贵的车外，大部分车都只是工具和用具，能让生活更美好、工作更方便才是普通车子的购买初衷。更多时候，除了车主外，别人还真没我们认为和以为的那么留意别人的车是什么车。但无可否认，过去70年，中国曾经确实是从家庭有车算富有发展到看车已经是很普遍的消费品阶段。当然，好车美车和别人赞誉的车都是很多人的心理第一诉求，所以网上才会出现了大批量的营销水军叫好叫座又或许喊打喊杀，但相信我，除了他们，现实社会真没那么在意车，更别说把普通车比喻*或者身价，实话，一般车居多的大部分消费者群体里，还真没几个愿意把越开越不值钱的商品比喻成自己或身份地位。哈哈，供参考

热心网友时间：2024-11-25 20:38

房子是必需品，车子消费品，男人一般要买车，撑面子，女人一定买房子，要归属感