发布网友 发布时间:2023-10-12 09:16
共3个回答
热心网友 时间:2024-12-14 10:32
调整气门间隙时,必须让活塞处于压缩上止点的位置,否则气门是被摇臂顶住的,气门间隙无法调节。为此,必须先转动曲轴,摩托车可以用脚踩启动器来转动曲轴,建议拆下火花塞,从缸头火花塞孔插入一个小的螺丝刀抵住活塞顶面,当转动曲轴时,可以通过螺丝刀的上升和下降来判断是否到达上止点。但是还必须知道如何判断活塞是否在压缩上止点:在压缩上止点时,两个气门都是处于关闭位置,摇臂头上的气门间隙调节螺钉端面与气门杆顶面是有间隙的,这就是气门间隙;而活塞在排气上止点时,两个气门都是半开的,气门是被摇臂上的调节螺钉顶住的,这时没法调节气门间隙。热心网友 时间:2024-12-14 10:33
这个一句两句话,能说清吗,就是说明白了,你从来没调过也掌握不好间隙。简单地说就是让两个气门都关闭,活塞要到压缩的上止点。追问货车的。我都能调。你只要告诉我怎么看?追答那就简单多了,原理你应该懂得,可以对磁电机的点,简单点的就是扳着启动杆看着进气门下去以后再上来,就差不多了,要是想准一点,就卸掉火花塞,看看活塞在上边就ok了。摩托车间隙很小的,才几道。
热心网友 时间:2024-12-14 10:33
调气门时不用动脚蹬,将间隙调至10-20即可