大众高尔夫在德国本土热销,为何国内卖不过大众朗逸

发布网友发布时间：2022-04-29 12:16

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热心网友时间：2022-06-27 13:22

相信大部分消费者都知道，大众高尔夫这款车自诞生有史以来便一直保留着原汁原味的德系元素，如果按照正常套路出牌，理应原汁原味的车型销量成绩更是异常出众，可是在国内汽车市场上却出现了反常的差异，原汁原味的大众高尔夫，却还卖不过一个改了又改的朗逸，原因究竟是为什么呢？

以笔者的角度来看，其实这一切均属于正常现象，因为大众高尔夫是按照德国人的用车需求来制造生产，而朗逸是根据国内消费者的用车习性专门调配出来，行内更有“中国特供车型”著称。严谨来说，大众朗逸完全为国内消费者量身打造，更符合国人的用车需求，更懂中国人的购车心理。

反之，欧洲的消费者绝大部分都是比较喜欢小型轿车、两厢车型等，对于日常出行代步不但经济实用，且轻巧易操控和便捷于都市穿梭。而国内消费者对汽车使用上的追求却恰恰相反，国内的消费者则是更喜欢偏大的车型，最好是越大越好，汽车“一寸长一寸强”的理念始终在国内消费者群体中流传，对于这样的差异文化，笔者也只能说是不同的地区文化形成了不同的购车习惯。

笔者举个鲜明的例子，来更深化一下中外消费者的习性差异，在俄罗斯销量最高的车型是雪佛兰旗下的Niva拉达尼瓦，笔者认为如果将雪佛兰Niva引进国内的话，可能一年也卖不出10台。原因是根据国内消费者的审美和使用习惯肯定无法接受，雪佛兰Niva的外观看上去如同80年代的解放牌吉普一样，完全是一个活生生的上个世纪产物，而且内饰配置就更不值一提了，硬质材料的塑料内饰，手摇式车窗，就连最基本的收音机也没有标配。

再回头看看国内汽车市场上的热门车型，就连五菱宏光上都开始标配中控大屏，这只能说明地区文化的差异是其中一个很重要的因素，国内消费者喜欢的车型在外国人眼中不一定喜欢，而在海外销量不错的车型，引进国内不一定也能热销。

为了适应国内市场肯作出改变的车型，销量都会有不同程度的提升，反之一成不变的法系车在国内销量却是微不足道。当然，大众帕萨特和迈腾进入中国市场后也在车身尺寸上有所加长，自此以后才奠定了中型车的王者地位，再细想一层，宝马3系这一类运动车型，虽然在海外也有长轴版，或许数据表示50:50的黄金比例才是操控最好，但笔者始终认为短轴版的才属于宝马3系的原汁原味，但是在国内的长轴版，其在在销量上确实要比短轴版的好很多。

笔者总结认为，大众高尔夫整体来说比较中庸，虽然国内大部分消费者都能接受它，但假如将高尔夫改成斯柯达野帝的样子激进而有个性，那销量上必然会下跌严重。而大众朗逸则截然不同，在国内消费者的骨子里早就印证对大车天生的好感，在此基础上朗逸又再一次进行了加长，推出了朗逸PLUS版本，中庸大气的形象加上亲民的价格，致使大众朗逸颇受国内消费者喜爱，而原汁原味的高尔夫在此就显得微不足道了。

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