发布网友 发布时间:2022-04-29 21:16
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热心网友 时间:2022-06-23 00:09
为何江苏13个地级市当中,只有盐城没有直通南京的宁盐高速
南京到盐城拉一条直线高速公路的重大意义: 1、可以带动盐城城市,拉近南京与各市的距离,比如仪征高邮、兴化、大丰等。尤其是地处江苏绝对中心地带的高邮、兴化,那地方可以是东南西北都有高速公路和铁路,可自己却没有。 2、可以让南京多一个属于自己的海洋深水港、盐城港。 3、填补苏中几乎空白的高速公路网和铁路网。 4、如果这条高速公路建好,绝对可以说江苏省内县级以上城市,半小时内可以上高速。(现在就差这一条高速了) 5、以南京都市圈为中心,辐射任何江苏的城市都有直达高速。 当你打开江苏交通图,细细的看,你就会发现,就宁盐高速所走向的地方是江苏空白的地方。他就是为了宁盐高速而空在那里的。
这条高速公路路惠及的城市包括: 高邮市:直达,高速路程减少40公里,1个小时可达南京,节约40分钟。 盐城市:直达,高速公路减少80~90公里,2小时可达南京,节约1~2小时。 兴化市:直达,到南京高速公路,只要130公里,1个半小时到南京,原来没有高速,节约大约2个小时。 大丰市:直达,到南京节约2小时。
希望*高速公路规划部门能关注这一建议,早日启动宁盐高速公路建设,同时也可以增加南京都市圈的辐射力。从江苏省的整体看,能带动苏中和苏北发展的*才是好*,苏北发展,除了苏通铁路大桥,连盐铁路,连淮扬镇铁路外,宁盐高速是非常好的契机。
从南京到盐城,修建直接高速连接线,只需要138公里,按每公里5000万计算,投资约70亿,投资70亿能打通这条大通道,确实很值得,即使江苏省拿不出这个钱,盐城市也值得花这个钱修,这条路修好了,盐城就从一个过路的末端而变成了枢纽城市,大丰港也可以发挥作用,盐城经济才能真正起飞。 浦仪高速还是宁盐高速(南京到盐城)的先导段,未来将延伸至盐城。宁盐高速将沿着浦仪高速仪征互通向北,经月塘、谢集、陈集等仪征后山地区,然后穿过菱塘、高邮城,一直到盐城。从月塘、菱塘等地区到南京,主要是走省道333,还没有高速,宁盐高速建成后,将成仪征后山、高邮唯一一条西南方向的高速,将方便这些地区市民的出行,带动地区发展。