汽车漏油，大家有没有好的方法能解决呢？
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发布时间：2023-10-14 15:58
共5个回答
热心网友
时间：2024-12-13 11:25
热心网友
时间：2024-12-13 11:26
上策：去汽修厂做个SPA，让汽修人给你解决，最安心，也最贵。
中策：去路边轮胎店，用升降机升起来看看，简单的就能解决，复杂点有还是只能去汽修。
下策：自己整，没有设备与工具，难度最高，也最便宜。
如果想省时省心，还是要去汽修厂，
热心网友
时间：2024-12-13 11:26
汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，不必太过惊慌!任何一款车都有可能漏油，搜索一下网上就知道了。没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。但是还是有必要了解发动机漏油的几个常规问题，下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。
一、判断汽车漏油4大实用方法：
1、将汽车停置一晚，看停车地面是否有油迹出现？
2、直接观察和触摸易漏油部位，尤其是机件的接缝处，看是否有油迹或污渍？
3、注意仪表盘，是否有异常变化？
4、自己不好判断，就直接找汽修师傅检测判断是否有漏油？准确判断您的车是否漏油，请立即咨询，或直接拨打400-6187-567咨询。
二、警惕！漏油，易埋下安全事故隐患！
汽车漏油将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
三、汽车发动机漏油的原因：
据统计，90%以上的漏油问题都是由密封件老化造成的！所有的密封件随着时间的推移，受冷暖不断交替的温度变化影响，都会失去增塑剂，其后果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免。
四、漏油问题如何解决
传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入KETIS DE，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
五、KETIS DE是如何解决漏油的？
汽车漏油多是因密封件受冷热交替影响丧失塑化剂所致，而KETIS DE含有高效的增塑剂，可与任何油（矿物油、半合成和全合成油）混合使用。通过添加KETIS DE，增塑剂能够渗透入密封件或由密封件吸收，由此密封件重新膨胀，再次恢复弹性，因此，轴
和密封唇的磨损得以补偿，密封唇又能与自己的轴紧密贴合，从而漏油问题解决。
KETIS DE
六、KETIS DE对用户有什么好处？
1、不用拆解维修，KETIS DE即可解决橡胶质油封引起的漏油。
2、一般情况下，5-15天就会有缓解，21天后解决。如果漏油特别严重，时间会有延长。
3、不但修复单一部位 ，所有与油接触的油封，都会得到相应的修复，且修复后的油封比之前的抗高温抗老化等性能更强，预防其他油封再次老化造成的漏油，避免了后期不必要的*维修费用。
4、避免了拆修对发动机的伤害，且节省拆修的费用。
5、提前添加，可有效预防漏油问题的发生 ，防患于未然。
七、KETIS DE使用方法与注意事项
使用方法：
1、可在任何时间内添加。
2、添加比例：1:17。（225ml的KETIS DE一号添加到4L对应的油中，3000公里后加入KETIS DE二号。）
适用范围：
1、KETIS DE适用于橡胶密封件（油封），不适用于木塞包装、石棉绳做成的轴密封、纸做的垫片、软木塞或者金属垫（汽缸盖密封垫）或者机壳。
2、KETIS DE适用于所有类型的动力转向用油。
温馨提示：
1、KETIS DE发挥全部作用需要时间，密封装置有不同的材料制成，5-15天有明显改善，最迟21天全部发挥作用。
添加KETIS DE几天后，如果只有轻微的改善，可以无风险地继续添加KETIS DE，这样密封件可以增加更多已损失的增塑剂。如果没有改善，这意味着橡胶密封件出现机械性损伤，可能已经断裂，在这种情况下，拆解是必要的。
2、一般情况下，汽车的动力转向内有0.9到1升的油。KETIS DE多添加也没有任何问题，即使225ml全部添加，都不影响功能的发挥。
3、建议在5年以上的机器和汽车上预防性使用，可以提前避免成本密集型的维修。
4、长期使用无任何副作用，越早使用越有利于预防漏油问题的出现。
热心网友
时间：2024-12-13 11:27
热心网友
时间：2024-12-13 11:28
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、预防车辆漏油措施
1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
5.妥善解决各类*接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
6.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。 在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
