液碱能清洗原油罐车吗?
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发布时间:2022-04-29 18:50
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时间:2022-06-19 20:39
原油储罐经使用一段时间后,原油中的少量机械杂质、沙粒、泥土、金属盐类以及石蜡和沥青质等组分会沉积在罐底和罐壁上,减少储油罐的有效容量,影响储油罐的效率,影响油料的清洁度,并引起油罐腐蚀,因此原油储油罐要定期清除罐内凝结物和淤渣。
一般而言,以下情况需要进行储罐清洗:在新建油罐装油前;在运储罐换装不同种类原油,而原储油对新换装油的质量有影响时;需对油罐进行修焊或除锈涂装时,应冲洗油罐;装油时间长,油罐腾空后发现较脏时,也需要对油罐进行清洗。
另外,安全生产也要求油品储罐定期进行检查,德国要求原油储罐每隔 5 年必须检修一次,我国石油石化行业规定,原油储罐间隔 5~6 年应清洗检修。
国外对油罐清洗技术的研究大约在 20 世纪 60年代初就已开始,至今已有几十种常用的清洗方法,大致可分为化学清洗与机械清洗两大类:
1.化学清洗法:化学清洗技术已经从过去使用油基分散剂系统发展为使用水基化学品系统,回收干净油技术。
2.机械清洗法:主要包括高压射流清洗;油罐清扫机;喷丸清洗;浸没式喷射清罐器;声波清洗。
我国石油石化行业起步比较晚,油罐清洗技术与世界先进水平还存在一定的差距,国内油罐清洗普遍采用人工清洗技术以及机械清洗技术等方法,主要有以下两点:
1.人工清洗法:目前国内采用的清罐方法主要是人工清洗;
2.机械清洗法:高压射流清洗;喷丸清洗;浸没式喷射清罐。
在机械清罐引进中国以来,国内油罐清洗均采用人工进行清洗,这一方法存在着诸多问题,主要表现为以下几个方面:
1.人工清罐需要人员进入罐内,存在巨大的安全隐患和事故风险;
2.随着淤渣量的增加,清洗时间也较大幅度的跟着增加,严重地影响了油库转存能力和正常生产;
3. 人工清罐由于受客观条件及主观人为因素*,清洗效果无法满足生产要求;
4.底油回收综合效益低,资源的浪费带来巨大的经济损失;
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时间:2022-06-19 20:40
,有无断裂。如果密封条断裂了,可以使用粘结剂进行修补。特别是使用密封条专用粘结剂,很容易就能把大的裂纹条补好。当然,如果油罐车驾驶室密封条损伤严重,或老化程度较大,好还是更换新密封条省事。
2、司机在使用油罐车洗涤剂进行清洗门窗密封胶条之后,好涂覆一层高渗透性的保护剂,这样既能防止密封条老化又能极大地密封条的密封性。除此之外,密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘,从而引发锈蚀。为此,应该用刷子把沙尘等清除干净。
3、在更换整个车身时,应在焊缝的搭接部分涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷。在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大乘坐舒适性。

罐车在运输中占有很重要的地位,约占货车总数的18%,罐车运输方式主要有铁路和公路两种。公路运输车按用途可以分为油罐车、气罐车、粉罐车、液罐车、水泥搅拌罐车、加油罐车,液化石油气公路运输罐车事故分类液化石油气公路运输罐车事故主要分为3种未泄露、泄露、,未泄露事故指罐车受损未泄露和倾翻受损未泄露两种事故类型,由于罐体受到损伤,其耐压性能降低,任何偶然因素都可能造成罐体的灾难性瞬间泄露,根据点燃时间及泄露形态的不同,产生火球或发生蒸气云闪爆,泄露事故指罐车因撞击擦碰等造成受损泄露和倾翻、坠落等原因造成的事故类型。吉安液碱随州程力稀*加热保温车罐式运输半挂车
4、车门与车身的密封是一个比较困难的部位,密封要求比较严,应密封的部分比较长,各密封部位的断面形状不尽相同,而且车门启闭。在油罐车上常设置3道,4道密封,安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。这种多道密封一般都布置在前门缝里,除具有密封功能外,还有油罐车隔音降噪的作用。
5、在车窗玻璃损坏后,司机在换用玻璃时,要检查密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要能拉动或升降车窗玻璃外,还要注意车窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的缝隙不均,橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良,司机可以用手能轻易地将密封条拉脱。
6、司机在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于车身的密封,更可防止油罐车的车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。
7、油罐车天窗是大多数家用轿车的基本配置。当油罐车天窗打开时,橡胶密封条轨道在空气中,难免堆积粉尘,甚至跑进小沙砾。长时间使用可能天窗因磨损而变形,并堵塞排水孔。所以定期清理轨道,为轨道涂抹润滑油十分重要。

由于事故罐体发生泄露,根据泄露形态的不同,液化石油气与空气形成政企云或者蒸汽——液滴气云。泄露燃烧事故指罐车受损、倾翻泄露燃烧的事故,罐体由于受热,易发生热失效,沸腾液体迅速蒸发扩散,发生蒸气云。产生火球,由于时泄漏物动量未完全损失。因此风力对影响较小,的破坏范围主要与液化石油气载液量有关,通过冲击波和火球对周围人员、建筑造成伤害与破坏,由于蒸气云与液化石油气载液量及临界破裂压力有关,可由模拟计算出的大致危害范围,液化石油气公路运输罐车事故基本处置措施①冷却降温指当液化石油气汽车罐车罐体手段、泄露或者着火时。
固化成型后卷起来拼接,再制作结构增强层;另一类品质较高的是在模具上制作,通常1)根据需要设计制造的模具;)模具表面刷或喷纯树脂;3)富树脂层制作两层富含树脂的表面毡层,以便给耐蚀容器提供的耐腐蚀性能和抗渗透性能;4)使用缠绕或手糊的方法,制作短切毡增强的耐蚀层;5)使用缠绕或手糊的防腐制作容器的结构层,直至达到所需厚度为止;6)在容器外面制作耐候性富树脂层;7)储罐底座和盖顶也采用模具并结合成型制作。玻璃钢硫酸储罐由内而外主要的结构如下富树脂层(内层耐蚀层)由耐腐蚀内衬树脂和表面毡组成。树脂含量大于90%。sd2auirqe
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时间:2022-06-19 20:40
如果油罐车是碳钢罐的材质,拉30%以下的液碱还好,以上的最好是不锈钢罐来拉液碱,每次想换装汽油只要将罐体和管道冲洗干净就没事,油罐车本来就可以装汽油的,但是营运证上面办的是装运什么介质就拉什么介质,国家现在要求一罐一品查的严,不要乱装,有的地方管理严的话,你的营 运证上面是柴油的话你拉汽油都不让拉。
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时间:2022-06-19 20:41
1,原油罐车须先用蒸汽吹;
2,所有油罐车加碱温水浸泡4小时;
3,搽干净内壁.
一种油罐车内油污的清洗方法及其设备。在四个车位上同时分别进行四个工序连续流水作业清洗一列油罐车组,四个工序为真空抽残油、热水冲洗及排水、真空抽残水和通风干燥。在整个清洗系统中,供水、清洗、排水和水处理是闭路循环,并达到流量平衡。热水冲洗罐内壁残油和排除含油污水同步进行,排出污水量与冲洗热水量相等。专用清洗设备有洗槽机、通风干燥机和排水齿轮泵。
安全注意事项
油罐清洗是一项比较危险的罐内作业,因油蒸汽不仅易燃、易爆,而且还有毒。因此,洗罐时必须严格遵守下列安全规定。
1、 打开人孔,分层检查罐底油料质量,确定存油排除及处理方案。
2、 进罐人员必须穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。还要带上信号绳和保险带,罐外专人监护,进罐时间不宜太长,一般15~20min为宜,轮班作业。另外,现场应有医护人员值班。
3、 清洗残油污水应用扫帚或木质工具,严禁使用铁器和钢制工具。
4、 必须采用有效的通风。
5、 蒸汽法----开始应封闭罐内所有孔盖,待温度达到60~70℃时,再打开盖继续蒸洗,使油罐内残油完全溶解为止。清洗油罐必须按照规程要求,严格作业程序,把油罐内清洗和作业的危害控制在最低限度。