南四湖的水利工程
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发布时间：2022-04-29 18:18
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时间：2023-10-03 22:17
明宣德四年（1429年）至十年（1435年），平江伯陈瑄筑沛县昭阳湖湖堤，为湖西大堤筑堤之始。宣德八年（1433年）筑南阳湖湖堤。弘治十六年（1503年）修筑金沟堤五里，昭阳湖堤三十里。嘉靖十四年（1535年），在湖中筑横堤，阻昭阳湖水入运河。嘉靖四十五年（1566年），在漕运新渠北岸临独山湖处筑石堤三十里，留水口十八处。隆庆六年（1572年）又修建昭阳湖湖堤；同年秋，靠新运河建独山湖石堤三十余里。
清康熙三十年（1691年），在南阳湖南缘修筑一条大堤并建长桥。雍正二年（1724年）修建昭阳湖湖堤。雍正二年（1724年）和雍正七年（1729）修筑独山湖湖堤。雍正十二年（1734年），建微山湖官路口临湖面大石工，长约一里半，建韩庄闸上下湖面大石工长2.8里。乾隆年间（1736～1795年），先后修筑吴家桥临微山湖石工180丈，葛墟店碎石工4里；并建微山湖西岸坝工、湖口滚水石坝及湖口闸。
*二十年（1931年）至二十一年（1932年），厢修鱼台、济宁两县南阳湖、昭阳湖湖埝82公里，完成土方63万立方米。*二十四年（1935年）黄河在鄄城董庄决口泛入南四湖后，江苏自姚楼河到张谷山修成了80余公里的苏北大堤。
1949年后，南四湖东西两岸分别修筑了湖东堤和湖西堤。
湖西大堤自南阳湖北端济宁市任城区石佛村至微山湖南端的蔺家坝，全长131.45公里，于1950年～1976年分多次修筑，堤顶宽3～14米，共完成土方473万立方米，投资136万元。
湖东堤北起济宁市任城区石佛村老运河东堤，南至微山县韩庄镇老运河北堤，全长约124公里，是沂沭泗洪水东调南下工程的重要组成部分。1958年至1978年，湖东陆续修筑了石佛至白马河、界河至马口、赵庄至常口、郗山至韩庄等生产堤。1999年修筑二级坝至新薛河段长25.505公里的湖堤。2001～2002年完成北沙河至二级坝段长20.126公里的湖堤。2005～2009年实施完成了石佛至青山、垤斛至北沙河、新薛河至郗山三段全长104.451公里的干堤堤防。 明朝永乐年间（1403—1424年），在湖口建石闸，在东西二湖建板闸。成化年间（1465—1487年）全部改建为石闸，弘治年间（1488—1505年）重修。 乾隆四十八年（1783年）冬，建昭阳湖12座单闸。同治七年（1868年）建微山湖张孤山西石闸，蓄泄湖水。
二级坝枢纽工程
二级坝横跨在南四湖湖腰上，由溢流坝（堰）、拦湖坝各一道，节制闸4座，船闸1座组成，东西一字形排布，全长7.36公里，将南四湖分为上、下两级湖。
南四湖二级坝枢纽工程自1958年10月开工，先后完成拦湖坝，溢流堰，第一、二、三、四节制闸和船闸工程。共完成土方510万立方米，砌石方18.4万立方米，混凝土及钢筋混凝土14.4万立方米，工日747万个，共用钢材4261吨，木材1.03万立方米，水泥4.61万吨，总投资4084万元。
拦湖坝、溢流堰、第一节制闸工程于1960年5月竣工。拦湖坝为均质土坝，长4010米，平均坝高6.5米，顶宽10米。溢流堰底宽300米，上口宽370米，顶长（顺水流方向）10米；堰顶为混凝土面，下游面33米高程以下为浆砌块石以防冲刷。第一节制闸（红旗一闸）共39孔，每孔净宽6米，闸室长14米，闸门高4米，原为木面板，后改用钢面板，设计过闸流量4500立方米/秒；附汽-10公路桥，桥面宽6米。
微山船闸（原称曲房船闸）位于第三、四节制闸之间，为二级船闸，于1961年5月竣工。全长278.5米，其中上闸首长24.5米，下闸首长24米，闸室长230米，净宽20米，最小水深5米。“人”字形钢闸门，输水廊道闸门为平面直升式钢闸门。设计年通航能力为2000万吨，一次可通过2×2000吨、总长224米的顶推船队。
因一闸和溢流堰位置偏东，影响流势，泄量达不到设计要求，于一闸西700米处增建第二节制闸（红旗二闸），设计过闸流量3300立方米/秒。共55孔，每孔净宽5米，总宽317.8米，闸门高3.5米，采用中转轴自动翻转平面钢闸门。1967年7月竣工。经运用闸门自动翻转不灵，影响行洪。1985年5月改建工程开工，将闸门改成宽5.25米、高3.5米，钢筋混凝土格梁、钢丝网水泥平面板直升式闸门，改建闸墩、公路桥等。
第三节制闸（红旗三闸）于1971年8月基本完工，位于二闸西350米处，设计过闸流量4620立方米/秒，共84孔，每孔净宽6米，总宽604.50米，闸门为钢筋混凝土框架，钢丝网水泥扁壳凸面挡水面板，宽6.4米，高4.5米。采用移运式启闭机，双吊点直升启闭。
为有利于二级坝枢纽工程顺利泄洪，1975年开始用挖泥船疏挖第一、二、三节制闸以上至水围子的闸上引河，引河长5.3公里，底宽50～500米。闸下游引河分东西两股，东股引河自第一和第二节制闸向下经大卜湾以东，南庄以西至新薛河入湖口东南，全长26.9公里，至1978年8月完成。西股引河规划路线，自第三节制闸下起，向西南接湖腰扩大深槽，沿河口以下沿京杭运河至鹿口河口，再折向东南至深湖，全长25.8公里，分3段，长度分别为3.95公里、9.35公里、12.5公里。1979年以前完成了西股引河中段工程，长9.4公里，底宽300米。
湖腰扩大与第四节制闸（红旗四闸）工程
1972年12月，水电部批准山东省南四湖流域治理工程局编制的《山东省南四湖湖腰扩大工程修正初步设计》，同意自东鱼河口至沿河口长40公里进行湖腰扩大（含建第四节制闸），并增列二级坝鱼道工程。1972年4月16日，济宁地区湖腰扩大工程指挥部组织开工。至1979年，完成第四节制闸建设和下级湖老沿河口以上9公里的河槽开挖。由于其它工程未实施，没有实现湖腰扩大。因而第四节制闸成为建在田地之上的旱闸，没有发挥作用。第四节制闸共134孔，总宽982.05米，每孔净宽6米。闸门宽6.3米，高4.5米，钢筋混凝土框架，钢丝网水泥扁壳凸面挡水闸门，单吊点直升式启闭。设计过闸流量4600立方米每秒，共计完成土方49万立方米，砌石2.8万立方米，混凝土及钢筋混凝土5.5万立方米，投资1228万元。 1958-1959年间，北自梁济运河入湖口，南至蔺家坝，结合修筑南四湖湖西大堤，开挖运河航道126公里。
京杭远河湖内航道全长176公里。梁济运河入湖口至二级坝沿西堤临湖面航道长68公里，底宽45米，底高程29.8米，可通航100吨级船舶，为二级航道(现淤为六级航道)。二级坝以南分为东西两支，西支自微山船闸沿西堤临湖面南至蔺家坝，长58公里，可通行50吨以下的小船。东支自微山船闸转向东股引河至韩庄，长50公里，底宽20～30米，水深3米，可通航100吨级的船舶。
除京杭运河航道外，湖内还有一般航道352.5公里。其中，180.5公里的航道，可通航100吨级船舶；172公里的航道，可通航50吨级的船舶。 南四湖有渔湖民15万人，其中湖内居住7万人。原来在湖内居住的渔湖民，大多居住在高程35.5～36.5米的矮小庄台上，不但居住拥挤，而且夏受洪水、冬受冰凌的威胁。为做好渔湖民的安置工作，1979年10月，水利电力部十三工程局用挖泥船试筑庄台。1982年6月，水利电力部批准在湖内修建庄台30个，总面积280万平方米，安置渔湖民6.8万人。设计台顶高程：上级湖38.00米，下级湖37.80米。土方量2600万立方米，总投资7300万元。1982年春，庄台建设工程正式动工，分别由水利电力部十三工程局一分局、山东省治淮南四湖流域工程指挥部疏浚队等单位承包，用挖泥船施工。1984年10月，淮委批准山东省水利厅包干庄台建房工程，核定总投资7850万元，定于1993年全部完成。截止1985年底，已竣工并验收的有沙堤子、马口、羊庄和曹楼4个庄台，已完成尚未验收的有徐营房、满口、仇海3个庄台，施工的有12个庄台。
