发布网友 发布时间:2022-04-29 19:58
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热心网友 时间:2022-06-22 05:36
做了动平衡,到120还是发抖,首先要确定动平衡是否做的准确,有可能动平衡做的有问题。
如果确定不关动平衡的事了,就是因为别的方面的原因。车辆高速发抖,涉及的原因非常多。像是轮胎、传动系统、车的悬架等,随便哪个部位出现问题,都会导致抖动的现象。例如轮胎的胎压问题。四个轮胎的胎压数值相差过大,轮胎胎压过高或过低,都会引起抖动的现象。
胎压差异过大会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致,高速行驶时就会出现车身抖动。另外,轮胎上有扎的钉子,也会导致抖动。也有可能是车辆的四轮定位不准确了,四轮定位不准确也会导致车辆抖动的现象,这种情况下需要重新做四轮定位。
热心网友 时间:2022-06-22 05:36
产生原因和解决办法
1、各轮胎之间存在气压差,车轮吸收震动的能力不同,从而导致车子抖动。重新给轮胎打气,使各轮胎之间的气压保持一致。轿车轮胎的气压一般在2.4bar-2.5bar之间。
2、传动轴形变弯曲,传动球头磨损过大,导致车辆产生抖动。可以把传动轴拆下做动平衡,更换传动球头轴承。
3、车辆前束、主销内倾角等出现差异,导致车身抖动。可以通过四轮定位调整各倾角的数值消除问题。
4、减震器工作不良,无法很好吸收产生的震动。检查各避震器,对出现故障的进行维修或更换。
5、机脚垫老化严重,发动机运转时产生的震动机脚垫无法吸收,传递到车身。可以把旧的机脚垫拆下,更换新的。
在高速行驶时突然爆胎应对
1、紧握方向盘,切勿猛打方向。在高速行驶时,轮胎爆胎方向盘会产生剧烈抖动,车辆方向也有跑偏,这时只能控制好方向,使其不要偏离车道。
2、切勿猛踩刹车。控制好方向,档位挂入空挡,缓缓踩下刹车,降低车速,缓慢靠边停下。
3、把车停到安全的地方后,要及时放置好警示标识并撤离到安全区域,切勿留在车内。
热心网友 时间:2022-06-22 05:37
付费内容限时免费查看回答汽车抖动是车辆常见问题,大多数车主都曾遇到过。其中很多车主的爱车开到120时速时,方向盘抖动剧烈,对轮胎做了动平衡还是会抖,这该怎么办呢。产生原因和解决办法
1、各轮胎之间存在气压差,车轮吸收震动的能力不同,从而导致车子抖动。重新给轮胎打气,使各轮胎之间的气压保持一致。轿车轮胎的气压一般在2.4bar-2.5bar之间。
2、传动轴形变弯曲,传动球头磨损过大,导致车辆产生抖动。可以把传动轴拆下做动平衡,更换传动球头轴承。
3、车辆前束、主销内倾角等出现差异,导致车身抖动。可以通过四轮定位调整各倾角的数值消除问题。
4、减震器工作不良,无法很好吸收产生的震动。检查各避震器,对出现故障的进行维修或更换。
5、机脚垫老化严重,发动机运转时产生的震动机脚垫无法吸收,传递到车身。可以把旧的机脚垫拆下,更换新的。
在高速行驶时突然爆胎如何应对
1、紧握方向盘,切勿猛打方向。在高速行驶时,轮胎爆胎方向盘会产生剧烈抖动,车辆方向也有跑偏,这时只能控制好方向,使其不要偏离车道。
2、切勿猛踩刹车。控制好方向,档位挂入空挡,缓缓踩下刹车,降低车速,缓慢靠边停下。
3、把车停到安全的地方后,要及时放置好警示标识并撤离到安全区域,切勿留在车内。
热心网友 时间:2022-06-22 05:38
产生原因和解决办法
1、各轮胎之间存在气压差,车轮吸收震动的能力不同,从而导致车子抖动。重新给轮胎打气,使各轮胎之间的气压保持一致。轿车轮胎的气压一般在2.4bar-2.5bar之间。
2、传动轴形变弯曲,传动球头磨损过大,导致车辆产生抖动。可以把传动轴拆下做动平衡,更换传动球头轴承。
3、车辆前束、主销内倾角等出现差异,导致车身抖动。可以通过四轮定位调整各倾角的数值消除问题。
4、减震器工作不良,无法很好吸收产生的震动。检查各避震器,对出现故障的进行维修或更换。
5、机脚垫老化严重,发动机运转时产生的震动机脚垫无法吸收,传递到车身。可以把旧的机脚垫拆下,更换新的。
在高速行驶时突然爆胎应对方法:
1、紧握方向盘,切勿猛打方向。在高速行驶时,轮胎爆胎方向盘会产生剧烈抖动,车辆方向也有跑偏,这时只能控制好方向,使其不要偏离车道。
2、切勿猛踩刹车。控制好方向,档位挂入空挡,缓缓踩下刹车,降低车速,缓慢靠边停下。
3、把车停到安全的地方后,要及时放置好警示标识并撤离到安全区域,切勿留在车内。
热心网友 时间:2022-06-22 05:38
在高速驾驶汽车时 ,车速达到80-100km/h以上的时候,能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题。
因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后,出现动不平衡状态,会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡,严重的还要更换轮胎。
动平衡的作用:
其实新车出厂时,已经做过动平衡了,但往往走不好路,很可能轮毂坏了,轮胎被蹭掉了一层,随着时间的推移,变得不平衡了。
大部分的轮胎修补都会给轮胎脱下轮毂,一般正常的过程,只要是这种轮胎,都要做动平衡;此外,还有轮胎、轮毂,安装内置或外部胎压监测,理论上是做动平衡的。